DICKINSON

Kleine compacte kajuitkachel voor gebruik met dieselolie of stookolie.De olie-regelaar is goed bereikbaar achter een roestvrijstalen bekleding.Kacheldeur met kijkvenster, waardoor de vlam kan worden bekeken.Uitgerust met 6"-Airflow branderschaal van roestvrij staal.Ondersteunende ventilator 12 V, ook leverbaar in 24 V.Verwarmingsvermogen en olieverbruik (min/max) 1,9 / 4,75 kW - 0,24 / 0,60 l/h.Vereiste uitlaataccessoires: 3" / 75 mm (zie accessoires & reserveonderdelen).Ook leverbaar met roestvrijstalen warmwaterspiraal (buisdiameter 16 mm) voor het verwarmen van gebruikswater in een externe drinkwatertank.DICKINSON scheepsoliefornuizen en oliekachels uit Canada, gebouwd sinds 1932. Oorspronkelijk ontworpen voor de visserij en de beroepsvaart, kenmerken alle kachels zich door een eenvoudige maar doordachte constructie en een degelijke bouwkwaliteit. Zoveel mogelijk zijn alle kachels vervaardigd uit roestvrij staal.Werking: Alle kachels werken volgens het eenvoudige principe van de schaalbrander. Er kan dieselolie of stookolie worden gebruikt. De olie loopt uit een tank, die minimaal 30 cm hoger dan de kachel geïnstalleerd moet zijn, met natuurlijk verval naar de regelaar van de kachel. Indien geen tank kan worden geïnstalleerd, is ook het gebruik van een elektrische oliepomp mogelijk. De instelbare olie-regelaar - ontwikkeld en vervaardigd door DICKINSON - regelt de juiste olie-toevoer naar de branderschaal en zorgt via een vlotter voor de veiligheidsuitschakeling mocht de vlam onverhoopt doven.Betrouwbare werking, omdat er geen storingsgevoelige elektrische bedrading of elektronica nodig is. De regelaar heeft een in de draaiknop geïntegreerde veiligheidsuitschakeling die de olie-toevoer bij temperaturen boven 75°C blijvend onderbreekt. De kachels werken zeer stil en geven een aangename, droge warmte af!Ter ondersteuning van de verbranding - met name bij het aansteken van de kachel of bij moeilijke trekomstandigheden - kan de regelbare ventilator onder de branderschaal worden bijgeschakeld. Voor een optimale verbranding zijn alle kachels uitgerust met een uitneembare vlamkatalysator ("Superheater").Via de volgende link biedt DICKINSON verschillende interessante video's die ondersteunen bij het onderhoud, de reparatie en de installatie van kachels en fornuizen:https://www.youtube.com/@DickinsonMarine-since1932Als Dickinson-generaalimporteur en gespecialiseerde groothandel hebben wij bijna alle originele reserve- en accessoires op voorraad.

Deze kleine, compacte kajuitkachel is een vrijstaand model waarvoor dieselolie of stookolie als brandstof wordt gebruikt. De voor op de kachel gemonteerde, goed bereikbare olie-regelaar bevindt zich achter een RVS-afdekking. De kacheldeur heeft een kijkruit waardoor de vlam kan worden bekeken. De kachel is uitgerust met een 6" Airflow branderbak van roestvrij staal.De ondersteuningsventilator is zowel voor 12 Volt als voor 24 Volt leverbaar.Vermogen: (min/max) 1,9 / 4,75 kWOlieverbruik: (min/max) 0,24 / 0,60 l/h.Vereist uitlaataccessoire: 3" / 75 mm (zie verderop op de pagina onder accessoires & reserveonderdelen).De kachel is ook leverbaar met een RVS-warmwaterspiraal (buisdiameter 16 mm) om tapwater in een externe warmwatertank te verwarmen. DICKINSON scheepskooktoestellen en olieovens uit Canada, gebouwd sinds 1932. Oorspronkelijk ontworpen voor de visserij- en beroepsvaart, kenmerken alle kachels zich door een eenvoudige maar doordachte constructie en een solide afwerking. Waar mogelijk zijn alle kachels van roestvrij staal vervaardigd. De kookplaten zijn van vlakgeslepen gietijzer.Werking: Alle olieovens en -fornuizen van DICKINSON werken volgens het eenvoudige principe van de schotelbrander. Er kan dieselolie of stookolie worden gebruikt. De olie loopt uit een tank die minimaal 30 cm hoger dan de kachel moet worden geïnstalleerd, met natuurlijke helling naar de regelaar van de kachel. Als er geen tank kan worden geplaatst, is ook het gebruik van een elektrische oliepomp mogelijk. De instelbare olie-regelaar - ontwikkeld en vervaardigd door DICKINSON - regelt de juiste olielevering naar de branderbak en zorgt via een vlotter voor de beveiligingsuitschakeling mocht de vlam onbedoeld doven. De werking is zeer betrouwbaar, omdat er geen storingsgevoelige elektrische bedrading of elektronica aanwezig is. De regelaar heeft een in de draaiknop geïntegreerde beveiligingsuitschakeling die de olielevering bij temperaturen boven 75°C blijvend onderbreekt. De kachels werken zeer stil en geven een aangename, droge warmte af! Ter ondersteuning van de verbranding - met name bij het aansteken van de kachel of bij moeilijke trekverhoudingen - kan de regelbare ventilator onder de branderbak worden bijgeschakeld. Voor een optimale verbranding zijn alle kachels uitgerust met een uitneembare vlamkatalysator ("Superheater").Dickinson biedt via de volgende link een groot aantal interessante video's die helpen bij het onderhoud, de reparatie en de installatie van kachels en fornuizen:https://www.youtube.com/@DickinsonMarine-since1932Als Dickinson-importeur en -groothandel voeren wij vrijwel alle originele reserveonderdelen en accessoires. 

Ronde, compacte kajuitkachel als vrijstaand model, brandstof: dieselolie of stookolie. De olieregelaar is aan de voorkant goed bereikbaar achter een roestvrijstalen bekleding.Bij deze maat kachels wordt een hoger verwarmingsvermogen geleverd dan bij kleinere modellen, hoewel het brandstofverbruik hetzelfde blijft.De kachel valt op door een rond ontwerp, met een grote deur en een kijkruit waardoor de vlam goed te volgen is.Vereist rookgasaccessoire: 3" / 75 mm (zie accessoires & reserveonderdelen).Uitgerust met 6"-Airflow branderbak van roestvrij staal.Ondersteunende ventilator 12 Volt, ook leverbaar in 24 Volt.Verwarmingsvermogen en olieverbruik (min/max) 1,9/4,75 kW - 0,24/0,60 l/u.Afmetingen B x D x H: 330 x 355 x 635 mm, gewicht 12,25 kg. DICKINSON scheepsoliefornuizen en oliekachels uit Canada, gebouwd sinds 1932. Oorspronkelijk ontworpen voor de visserij- en beroepsvaart, kenmerken alle kachels zich door een eenvoudige maar doordachte constructie en een degelijke uitvoerbaarheid. Alle kachels zijn, waar mogelijk, uit roestvrij staal vervaardigd. De kookplaten zijn van vlakgeslepen gietijzer.Werking: Alle kachels werken volgens het eenvoudige principe van de schaalbrander. Er kan dieselolie of stookolie worden gebruikt. De olie loopt uit een tank, die ten minste 30 cm hoger dan de kachel geplaatst moet zijn, met natuurlijk afschot naar de regelaar van de kachel. Als er geen tank geïnstalleerd kan worden, is ook het gebruik van een elektrische oliepomp mogelijk. De instelbare olieregelaar - ontwikkeld en vervaardigd door DICKINSON - regelt de juiste olieaanvoer naar de branderbak en zorgt via een vlotter voor de veiligheidsuitschakeling, mocht de vlam onverhoopt doven.Betrouwbare werking, omdat er geen storingsgevoelige elektrische bedrading of elektronica nodig is. De regelaar heeft een in de knop geïntegreerde veiligheidsuitschakeling die de olieaanvoer bij temperaturen boven 75°C permanent onderbreekt. De kachels werken zeer stil en geven een aangename, droge warmte af!Ter ondersteuning van de verbranding - met name bij het aansteken van de kachel of bij moeilijke trekverhoudingen - kan de regelbare ventilator onder de branderbak worden bijgeschakeld. Voor een optimale verbranding zijn alle kachels uitgerust met een uitneembare vlamkatalysator ("Superheater").

Kombimodel geschikt om te verwarmen en te koken. De rechthoekige kajuitkachel heeft een hoogte van slechts 455 mm en vindt met zijn compacte afmetingen 275 x 435 mm (breedte x diepte) ook plaats in een kleine nis.De kachel is, zoals bij DICKINSON gebruikelijk, volledig van roestvast staal vervaardigd; als aanrakingbescherming en stootrand is rondom een zwart gepatineerd geperforeerd plaatwerk gemonteerd.Vereist uitlaatgasaccessoire: 4" / 102 mm (zie accessoires & reserveonderdelen).De regelaar voor dieselolie zit goed bereikbaar aan de voorkant van de kachel.Een kijkruit maakt controle van de vlam van buiten mogelijk.Dankzij de ingebouwde hulpventilator bereikt de kachel snel bedrijfstemperatuur; schakelaar en toerentalregelaar daarvan zitten in een apart te monteren kastje.Uitgerust is de kachel met de beproefde 6"-Airflow-brander.Vermogen en olieverbruik (min/max): 1,9/4,75 kW - 0,24/0,6 l/u.Gewicht van de kachel: 11 kg.De uitlaatgasaansluiting laat voldoende ruimte voor een waterketel of een pan op de uitneembare kookplaat van gietijzer.DICKINSON scheepsoliefornuizen en -olieovens uit Canada, gebouwd sinds 1932. Oorspronkelijk ontworpen voor de visserij en de beroepsscheepvaart, kenmerken alle kachels zich door een eenvoudige maar doordachte constructie en een degelijke bouwkwaliteit. Alle kachels zijn, waar mogelijk, van roestvast staal vervaardigd. De kookplaten zijn van vlakgeslepen gietijzer.Werking: Alle kachels werken volgens het eenvoudige principe van de schaalbrander. Er kan dieselolie of stookolie worden gebruikt. De olie loopt uit een tank, die minstens 30 cm hoger dan de kachel moet worden geplaatst, met natuurlijk verval naar de regelaar van de kachel. Als geen tank geïnstalleerd kan worden, is ook het gebruik van een elektrische oliepomp mogelijk. De instelbare olieregelaar - ontwikkeld en vervaardigd door DICKINSON - regelt de juiste olietoevoer naar de branderschaal en zorgt via een vlotter voor de veiligheidsuitschakeling, mocht de vlam onbedoeld doven.Betrouwbare werking, omdat er geen storingsgevoelige elektrische bedrading of elektronica nodig is. De regelaar heeft een in de knop geïntegreerde veiligheidsuitschakeling die de olietoevoer bij temperaturen boven 75°C permanent onderbreekt. De kachels werken zeer stil en geven een aangename, droge warmte af!Ter ondersteuning van de verbranding - met name bij het aansteken van de kachel of bij moeilijke trekverhoudingen - kan de regelbare ventilator onder de branderschaal worden ingeschakeld. Voor optimale verbranding zijn alle kachels uitgerust met een uitneembare vlamkatalysator ("Superheater").

Kleine compacte kajuitkachel voor gebruik met dieselolie of stookolie.De olie-regelaar, die goed bereikbaar aan de voorkant van de kachel achter een roestvrijstalen afdekking is geplaatst, zorgt voor eenvoudige bediening.De deur van de kachel heeft een kijkruit waardoor de vlam kan worden bekeken. De NEWPORT is uitgerust met een 6"-Airflow branderschotel van roestvrij staal en een hulpventilator van 12 of 24 volt.Vermogen en olieverbruik (min / max) 1,9 / 4,75 kW - 0,24 / 0,60 l/u.De benodigde uitlaataccessoires vindt u verderop op deze pagina onder "Accessoires & reserveonderdelen".Het passende uitlaatsysteem heeft een diameter van 3" / 75 mm.Deze NEWPORT-uitvoering is uitgerust met een warmwaterspiraal van roestvrij staal die bedoeld is om het tapwater in een boiler direct te verwarmen. De spiraal kan probleemloos drooglopen.Ook is de aansluiting van het verwarmingsapparaat RADEX mogelijk, waardoor een tweede ruimte met warme lucht kan worden voorzien.DICKINSON scheepsoliefornuizen en -olieovens uit Canada worden sinds 1932 gebouwd. Oorspronkelijk ontworpen voor de visserij en de beroepsvaart, onderscheiden alle kachels zich door een eenvoudige maar doordachte constructie en een degelijke uitvoering. Waar mogelijk worden alle kachels uit roestvrij staal vervaardigd.Werking: Alle kachels werken volgens het eenvoudige principe van de schaalbrander. Er kan dieselolie of stookolie worden gebruikt. De olie loopt vanuit een tank, die minimaal 30 cm hoger dan de kachel geplaatst moet zijn, met natuurlijk afschot naar de regelaar van de kachel. Als er geen tank kan worden geplaatst, is ook het gebruik van een elektrische oliepomp mogelijk. De instelbare olie-regelaar - ontwikkeld en vervaardigd door DICKINSON - regelt de juiste olieaanvoer naar de branderschotel en zorgt via een vlotter voor de veiligheidsuitschakeling mocht de vlam onverhoopt doven.Hij heeft een betrouwbare werking omdat hij zonder storingsgevoelige elektrische bedrading of elektronica functioneert. De regelaar heeft een in de draaiknop geïntegreerde veiligheidsuitschakeling die de olieaanvoer bij temperaturen boven 75°C permanent onderbreekt. De kachels werken erg stil en geven een aangename, droge warmte af!Ter ondersteuning van de verbranding - met name bij het aansteken van de kachel of bij moeilijke trekverhoudingen - kan de regelbare ventilator onder de branderschotel worden bijgeschakeld. Voor een optimale verbranding zijn alle kachels uitgerust met een uitneembare vlamkatalysator ("Superheater").Onder de volgende link biedt DICKINSON verschillende interessante video's die ondersteunen bij het onderhoud, de reparatie en de installatie van kachels en fornuizen:https://www.youtube.com/@DickinsonMarine-since1932

Kleine compacte kajuitkachel als vrijstaand model; als brandstof wordt dieselolie of stookolie gebruikt. De olieregelaar is goed bereikbaar achter een roestvrijstalen afdekking. De deur van de kachel heeft een kijkruit, waardoor de vlam bekeken kan worden. De kachel is uitgerust met een 6"-Airflow branderkom van roestvrij staal.De ondersteuningsventilator is zowel voor 12 Volt als voor 24 Volt leverbaar.Deze uitvoering met warmwaterspiraal uit roestvrij staal is ontworpen om het gebruikswater in een boiler direct te verwarmen. De spiraal kan probleemloos drooglopen. Ook de aansluiting van het verwarmingsapparaat RADEX is mogelijk.Vermogen (min/max) 1,9 / 4,75 kWBrandstofverbruik (min/max) 0,24 / 0,60 l/u.Vereiste uitlaataccessoires: 3" / 75 mm (zie hieronder op deze pagina onder "Accessoires & reserveonderdelen"). DICKINSON scheepsoliefornuizen en oliekachels uit Canada, gebouwd sinds 1932. Oorspronkelijk ontworpen voor de visserij- en commerciële scheepvaart, kenmerken alle kachels zich door een eenvoudige maar doordachte constructie en een degelijke bouwkwaliteit. Alle kachels zijn, waar mogelijk, van roestvrij staal vervaardigd. De kookplaten zijn van vlakgeslepen gietijzer.Werking: Alle kachels werken volgens het eenvoudige principe van de schalenbrander. Er kan dieselolie of stookolie gebruikt worden. De olie stroomt vanuit een tank, die minstens 30 cm hoger dan de kachel geïnstalleerd moet zijn, met natuurlijk verval naar de regelaar van de kachel. Als er geen tank geïnstalleerd kan worden, is ook het gebruik van een elektrische oliepomp mogelijk. De instelbare olieregelaar - ontwikkeld en vervaardigd door DICKINSON - regelt de juiste olieaanvoer naar de branderkom en zorgt via een vlotter voor de veiligheidsuitschakeling, mocht de vlam per ongeluk doven. De werking is zeer betrouwbaar omdat er geen storingsgevoelige elektrische bedrading of elektronica is. De regelaar heeft een in de knop geïntegreerde veiligheidsuitschakeling die de olieaanvoer bij temperaturen boven 75°C permanent onderbreekt. De kachels werken zeer stil en geven een aangename, droge warmte af! Ter ondersteuning van de verbranding - met name bij het aansteken van de kachel of bij moeilijke trekverhoudingen - kan de regelbare ventilator onder de branderkom worden bijgeschakeld. Voor optimale verbranding zijn alle kachels uitgerust met een uitneembare vlamkatalysator ("Superheater").Dickinson biedt onder de volgende link een groot aantal interessante video's die helpen bij het onderhoud, de reparatie en de installatie van kachels en fornuizen:https://www.youtube.com/@DickinsonMarine-since1932Als Dickinson-importeur en -groothandel hebben wij vrijwel alle originele reserveonderdelen en accessoires op voorraad.