SART

De Search and Rescue Transponder (SART) OCEAN SIGNAL SafeSea S100 SART zorgt ervoor dat reddingsboten of jachten in geval van nood sneller worden gevonden. Hij wordt handmatig ingeschakeld, wat heel eenvoudig gaat.Ingeschakeld bevindt de SART zich in de standby-modus. Het X-bandradar van een schip in de buurt activeert de transponder automatisch. De SafeSea S100 zendt een reeks pulsen uit die op het radar van het schip als een rij punten worden weergegeven en de koers naar het reddingsboot of de gestrande jacht aangeven.Technische kenmerken:Oranje-geel polycarbonaatbehuizingWaterdicht tot 10 m, drijvendUitstekende batterijduur bij temperaturen van -20° C tot +55° C. Minstens 96 uur stand-by tijd plus minstens 12 uur bedrijfstijdDe batterij is niet als gevaarlijke goederen geclassificeerd en kan ongevaarlijk worden vervoerdVervangingsinterval van de batterij: 5 jaar. De batterij kan door de gebruiker zelf worden verwisseldDankzij zijn compacte formaat is de SART gemakkelijk op te bergen, bijv. in de container van de reddngsvlot of in de Crab bag voor noodgevallenLengte 227 mm, diameter (max.) 65 mm (82 mm), gewicht 440 gEen wandhouder wordt meegeleverdSearch and Rescue Transponder (SART) zijn in de internationale scheepvaart voorgeschreven:Één op een vaartuig tussen 300 en 500 BRTTwee op een vaartuig > 500 BRTMinstens één per vier reddingsboten op RoRo-passagiersschepenÉén op een uitrustingsplichtig schip in de nationale vaart, inclusief vissersschepen, passagiers-, handelschepen enz.Commercieel geëxploiteerde jachten evenals de meeste super- en megajachten zijn eveneens verplicht een SART aan boord te hebben.Ook de bemanningen van privé-geëxploiteerde jachten of traditieschepen profiteren van het veiligheidsplus door het vrijwillig meedragen van een SART.MED-/SOLAS-goedkeuring (certificaat onder \"Downloads\").

MED / SOLAS goedkeuring.De easyRESCUE familie van de Duitse fabrikant WEATHERDOCK mag de aanduiding AIS-SART (Search and Rescue Transmitter) dragen. De enige AIS-noodzenders ter wereld met MED / SOLAS-goedkeuring hebben een hoger zendvermogen dan een MOB (man overboordbaken), namelijk >2 W voor AIS, >0,5 W voor DSC-noodoproepen en 50 mW voor het 121,5 MHz richtingzoeksignaal. Dit betekent dat hun signalen tot op tien zeemijl afstand kunnen worden ontvangen.De behuizing van de apparaten is extreem robuust en betrouwbaar. Ze zijn bestand tegen meerdere inslagen op het wateroppervlak vanaf een hoogte van 20 meter, kunnen enorme temperatuurschommelingen aan en functioneren nog steeds bij temperaturen onder -20 °C.De kleine AIS-SART werkt de positie van de persoon in nood elke 60 seconden bij en verstuurt de AIS-berichten 1 (positierapport - dynamische gegevens) en 14 (veiligheidsbericht). De geactiveerde AIS-SART wordt weergegeven met een rood kruis in een cirkel (het symbool volgens IEC62288) op de kaartplotters van schepen binnen een straal van maximaal tien zeemijl (meer dan 20 nm met een hoge AIS-ontvangstantenne).Op de PRO-modellen wordt de DSC-noodoproep aanvankelijk in een "gesloten lus" verzonden naar maximaal 8 schepen waarvan de MMSI-nummers vooraf zijn geprogrammeerd met behulp van de gratis Weatherdock-app via Bluetooth. Als er binnen tien minuten geen bevestiging is, schakelt het systeem automatisch over naar de "open lus" en wordt er een "alle schepen oproep" naar de GMDSS reddingsketen gestuurd als een officiële noodoproep.Er zijn vijf verschillende easyRESCUE AIS-SART modellen, die verschillen in hoe ze worden geactiveerd (handmatig, door watercontact, door ripcord en magneetschakelaar) en welke frequenties (AIS, DSC, 121,5 MHz homing) ze gebruiken voor alarmering (zie tabel). De easyRESCUE A040-BW-COM wordt gebruikt door de Duitse, Nederlandse en andere marines en door het Special Forces Command (KSK) van de Duitse strijdkrachten.Het easyRESCUE A040-PRO (BT) model wordt gebruikt door Duitse en Nederlandse reddingsorganisaties en door personeel van offshore windmolenparken.De easyRESCUE PRO3 is ontwikkeld voor veeleisende zeilers als alternatief voor de PLB (Personal Locator Beacon, Cospas/Sarsat). Naast alarmering via AIS en DSC wordt een 121,5 MHz signaal uitgezonden. Oudere SAR helikopters worden nog steeds gebruikt boven de Noordzee en de Baltische Zee, die geen AIS aan boord hebben en daarom de voorkeur geven aan deze "homing" frequentie voor het lokaliseren van een persoon in het water. De easyRESCUE PRO3 is de eerste keuze, vooral voor zeilers die met verschillende jachten reizen , omdat het probleem dat de MMSI van een schip in de PLB is opgeslagen, is geëlimineerd.Explosieveilige "ATEX" versies van de easyRESCUE AIS-SARTs zijn speciaal beschikbaar voor gebruik op olieplatforms, steigers en LNG schepen. Een versie speciaal voor duikers is ook beschikbaar. Vraag ons hiernaar indien gewenst.Technische kenmerkenAIS Seach-and-Rescue zender (krachtiger MOB met MED / SOLAS goedkeuring)96 uur zendtijd na activering bij -20°C (langer bij hogere temperaturen)Activeringsfunctie (afhankelijk van model): handmatig, door watercontact, door ripcord en magnetisch contactIndividueel identificatienummer van het apparaatZendbereik tot 10 nm (afhankelijk van golfhoogte en hoogte ontvangstantenne)Zendvermogen >2 W voor AIS, >0,5 W voor DSC-noodoproep en 50 mW voor het 121,5 MHz richtingzoeksignaalGeïntegreerde, snelle GPS-ontvangerBatterijlevensduur >10 jaar (zonder inbedrijfstelling, alleen zelftests). Voor MED / SOLAS goedkeuring moet de batterij na 5 jaar worden vervangenWaterdicht tot 10 m (IP68)Lengte 125 mm, breedte 68 mm, hoogte 30 mmGewicht ca. 210 g (A040 standaard) tot 350 g (PRO3)De easyRESCUE AIS-SART is geïntegreerd in het automatische reddingsvest met behulp van een speciale zak. Dit zorgt ervoor dat de antenne van het apparaat rechtop staat wanneer de overboord gevallen persoon met het reddingsvest in het water drijft. De reddingsvestfabrikanten Secumar (modellen Scout, Survival, Alpha), Mullion, Besto en Viking hebben automatische reddingsvesten die voorbereid zijn om een easyRESCUE AIS-SART in te bouwen.Voor gebruik in automatische vesten van andere fabrikanten zoals Kadematic, Lade, ISP, enz. is de opplakzak (artikelnr. 3921-114) als accessoire vereist. Alleen in deze zak is de antenne van de easyRESCUE optimaal uitgelijnd voor het verzenden van het noodsignaal. U vindt de zak onder "Accessoires & reserveonderdelen".Voor gebruik als AIS-SART in het reddingsvlot raden we aan de neopreen zak (artikelnr. 3921-066) aan een telescopische paal te bevestigen om de antenne hoger te maken. Een voordelige telescopische bootshaak (item nr. 3221-161) is hiervoor geschikt, zie "Accessoires & reserveonderdelen".

MED- / SOLAS-goedkeuring.Tron SART20 en Tron AIS-SART kunnen beide worden gebruikt als "zoek- en reddingslokalisatieapparaten" conform de IMO SOLAS-wijziging in resolutie MSC.256(84), wat de eigenaar van het schip de vrijheid geeft om te kiezen voor één van beide producten, zoals vereist in SOLAS Hoofdstuk III, regel 2.2.JOTRON TRON SART20: deze SART (Search And Rescue Transponder) radartransponder is een 9 GHz zender/ontvanger voor lokalisatie bij een noodgeval op zee. Wanneer na activering een puls van een willekeurig 9 GHz X-bandradar wordt ontvangen, zendt de SART direct een signaal terug dat op het radarscherm onmiskenbaar als een calamiteit wordt weergegeven.Behuizing van glasvezelversterkt polycarbonaatDrijfvermogen, waterdicht tot 1,0 mGeïntegreerde borglijnUitgebreide zelftestfunctiesEenvoudige activering met trekschakelaarBedrijfsindicator met LED en akoestisch signaal (geeft na activering schepen in de nabijheid aan)Stand-by 96 uur, zendtijd ca. 8 uurLithiumbatterij (gevaarlijke lading) met een vervangingscyclus van vijf jaar (houdbaarheid vanaf productie: 6,5 jaar)Vijf jaar garantieAfmetingen:H x D: 250 x 90 mm, gewicht 482 g.Met eenvoudige wandhouder.Onder "Accessoires & reserveonderdelen" verderop op deze pagina vindt u:Batterij-onderhoudsset (artikelnr. 3950-100)Telescoopmast voor gebruik in het reddingsvlot (artikelnr. 3950-120)Bevestiging voor gebruik in het reddingsboot (artikelnr. 3950-121)

Accessoires voor de TRON SART20 of TRON AIS-SART van JOTRON.De accu-onderhoudsset zorgt voor nog vijf jaar inzetbaarheid van de TRON SART20 / AIS-SART. De telescoopmast wordt aanbevolen voor gebruik in een reddngsvlot. De uitschuifbare kunststofbuis, die tot 120 cm lengte uitschuifbaar is, brengt de TRON SART20 / AIS-SART in een hogere positie, waardoor het bereik van de zender aanzienlijk toeneemt.De reddingsboot-houder maakt bevestiging van de TRON SART20 / AIS-SART aan een buis in de reddingsboot mogelijk. Een maattekening vindt u verderop op deze pagina onder "Downloads & Informatie".

MED- / SOLAS-goedkeuring.Tron AIS-SART en Tron SART20 kunnen beide worden gebruikt als "zoek- en reddingslokalisatieapparaten" conform de IMO SOLAS-wijziging in resolutie MSC.256(84), wat de scheepseigenaar de vrijheid geeft te kiezen voor één van de twee producten, zoals vereist in SOLAS Hoofdstuk III, regel 2.2.JOTRON TRON AIS-SART: Deze SART (Search And Rescue Transmitter) zendt na activatie in geval van nood continu twee berichten uit via de internationale AIS-kanalen (AIS A en AIS B) in de maritieme VHF-band, die de noodsituatie en de door de geïntegreerde GPS bepaalde positie bevatten. Het apparaat wordt door de fabrikant geprogrammeerd met een unieke ID-code en is daarmee direct bedrijfsklaar.Deze berichten worden ontvangen door met AIS uitgeruste schepen, vliegtuigen en landstations in de buurt (tot 10 zeemijl afstand) en duidelijk op hun plotters gemarkeerd als incidentpositie. Dit maakt het opsporen van de hulpbehoevende aanzienlijk eenvoudiger.Glasvezelversterkte polycarbonaatbehuizingDrijvend, waterdicht tot 1,0 mGeïntegreerde veiligheidslijnUitgebreide zelftestfunctiesEenvoudige activering via trekschakelaarStand-by 96 uur, zendtijd ca. 8 uurLithium-accu (gevaarlijke lading) met een wisselcyclus van vijf jaar (houdbaarheid vanaf productie: 6,5 jaar)Vijf jaar garantieAfmetingen:H x D: 250 x 90 mm, gewicht 480 g.Met eenvoudige wandbeugel.Onder "Accessoires & reserveonderdelen" verderop op deze pagina vindt u:Accu-onderhoudsset (artikel-nr. 3950-100)Teleskopmast voor gebruik in het reddingsvlot (artikel-nr. 3950-120)Beugel voor gebruik in de reddingsboot (artikel-nr. 3950-121)

De Search and Rescue Transponder (SART) ACR PATHFINDER PRO zorgt ervoor dat reddingsboten of jachten in geval van nood sneller worden gevonden. Hij wordt handmatig ingeschakeld, wat heel eenvoudig gaat.Wanneer ingeschakeld bevindt de SART zich in de standby-modus. Het X-band radar van een nabijgelegen schip activeert de transponder automatisch. De PATHFINDER PRO zendt een reeks pulsen uit die op de radar van het schip als een lijn van stippen worden weergegeven en de koers naar de reddingsboot of de gestrande jacht aangeeft.Technische kenmerken:Gele polycarbonaatbehuizingWaterdicht tot 10 m, drijvendUitstekende batterijduur bij temperaturen van -20° C tot +55° C. Minimaal 96 uur standby-tijd plus minimaal 12 uur bedrijfstijdDe batterij is niet als gevaarlijke goederen geclassificeerd en kan veilig worden vervoerdVervangingsinterval van de batterij: 5 jaar. De batterij kan door de gebruiker zelf worden vervangenDankzij zijn compacte afmetingen is de SART gemakkelijk op te bergen, bijv. in de container van het reddngsvlot of in de Crab bag voor noodgevallenLengte 227 mm, diameter (max.) 65 mm (82 mm), gewicht 440 gEen wandhouder wordt meegeleverdSearch and Rescue Transponder (SART) zijn in de internationale scheepvaart verplicht:Eén op een vaartuig tussen 300 en 500 BRTTwee op een vaartuig > 500 BRTTen minste één per vier reddingsboten op RoRo-passagiersschepenEén op een uitrustingsplichtig schip in de nationale vaart, inclusief visserijboten, passagiers- en handelsschepen enz.Commercieel geëxploiteerde jachten evenals de meeste super- en megajachten zijn ook verplicht een SART aan boord te hebben.Ook de bemanningen van particulier geëxploiteerde jachten of traditionele schepen profiteren van de extra veiligheid door het vrijwillig meenemen van een SART.MED-/SOLAS-goedkeuring (certificaat onder 'Downloads').

Accessoires voor WEATHERDOCK easyRESCUE AIS-SART / MOB-noodzender.De neopreenhoes (B066) neemt een easyRescue AIS-SART / MOB op. Deze kan bijvoorbeeld met een klittenbandsluiting om de arm worden bevestigd, zodat de noodzender binnen handbereik is.De zelfklevende hoes (B114) is nodig om een easyRescue AIS-SART / MOB toe te voegen aan een automatisch reddingsvest (dat daar niet voor is voorbereid). De hoes zorgt ervoor dat de AIS-SART na het opblazen van het reddingsvest optimaal is uitgelijnd, zodat deze goed kan zenden.