DICKINSON NEWPORT oliekachel met warmwaterspiraal
Kleine compacte kajuitkachel voor gebruik met dieselolie of stookolie.
De olie-regelaar, die goed bereikbaar aan de voorkant van de kachel achter een roestvrijstalen afdekking is geplaatst, zorgt voor eenvoudige bediening.
De deur van de kachel heeft een kijkruit waardoor de vlam kan worden bekeken.
De NEWPORT is uitgerust met een 6"-Airflow branderschotel van roestvrij staal en een hulpventilator van 12 of 24 volt.
Vermogen en olieverbruik (min / max) 1,9 / 4,75 kW - 0,24 / 0,60 l/u.
De benodigde uitlaataccessoires vindt u verderop op deze pagina onder "Accessoires & reserveonderdelen".
Het passende uitlaatsysteem heeft een diameter van 3" / 75 mm.
Deze NEWPORT-uitvoering is uitgerust met een warmwaterspiraal van roestvrij staal die bedoeld is om het tapwater in een boiler direct te verwarmen. De spiraal kan probleemloos drooglopen.
Ook is de aansluiting van het verwarmingsapparaat RADEX mogelijk, waardoor een tweede ruimte met warme lucht kan worden voorzien.
DICKINSON scheepsoliefornuizen en -olieovens uit Canada worden sinds 1932 gebouwd. Oorspronkelijk ontworpen voor de visserij en de beroepsvaart, onderscheiden alle kachels zich door een eenvoudige maar doordachte constructie en een degelijke uitvoering.
Waar mogelijk worden alle kachels uit roestvrij staal vervaardigd.
Werking: Alle kachels werken volgens het eenvoudige principe van de schaalbrander. Er kan dieselolie of stookolie worden gebruikt.
De olie loopt vanuit een tank, die minimaal 30 cm hoger dan de kachel geplaatst moet zijn, met natuurlijk afschot naar de regelaar van de kachel. Als er geen tank kan worden geplaatst, is ook het gebruik van een elektrische oliepomp mogelijk.
De instelbare olie-regelaar - ontwikkeld en vervaardigd door DICKINSON - regelt de juiste olieaanvoer naar de branderschotel en zorgt via een vlotter voor de veiligheidsuitschakeling mocht de vlam onverhoopt doven.
Hij heeft een betrouwbare werking omdat hij zonder storingsgevoelige elektrische bedrading of elektronica functioneert. De regelaar heeft een in de draaiknop geïntegreerde veiligheidsuitschakeling die de olieaanvoer bij temperaturen boven 75°C permanent onderbreekt. De kachels werken erg stil en geven een aangename, droge warmte af!
Ter ondersteuning van de verbranding - met name bij het aansteken van de kachel of bij moeilijke trekverhoudingen - kan de regelbare ventilator onder de branderschotel worden bijgeschakeld.
Voor een optimale verbranding zijn alle kachels uitgerust met een uitneembare vlamkatalysator ("Superheater").
Onder de volgende link biedt DICKINSON verschillende interessante video's die ondersteunen bij het onderhoud, de reparatie en de installatie van kachels en fornuizen:
https://www.youtube.com/@DickinsonMarine-since1932
vanaf € 1.678,99*
€ 1.678,99*
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
Beschrijving
Kleine compacte kajuitkachel voor gebruik met dieselolie of stookolie.
De olie-regelaar, die goed bereikbaar aan de voorkant van de kachel achter een roestvrijstalen afdekking is geplaatst, zorgt voor eenvoudige bediening.
De deur van de kachel heeft een kijkruit waardoor de vlam kan worden bekeken.
De NEWPORT is uitgerust met een 6"-Airflow branderschotel van roestvrij staal en een hulpventilator van 12 of 24 volt.
Vermogen en olieverbruik (min / max) 1,9 / 4,75 kW - 0,24 / 0,60 l/u.
De benodigde uitlaataccessoires vindt u verderop op deze pagina onder "Accessoires & reserveonderdelen".
Het passende uitlaatsysteem heeft een diameter van 3" / 75 mm.
Deze NEWPORT-uitvoering is uitgerust met een warmwaterspiraal van roestvrij staal die bedoeld is om het tapwater in een boiler direct te verwarmen. De spiraal kan probleemloos drooglopen.
Ook is de aansluiting van het verwarmingsapparaat RADEX mogelijk, waardoor een tweede ruimte met warme lucht kan worden voorzien.
DICKINSON scheepsoliefornuizen en -olieovens uit Canada worden sinds 1932 gebouwd. Oorspronkelijk ontworpen voor de visserij en de beroepsvaart, onderscheiden alle kachels zich door een eenvoudige maar doordachte constructie en een degelijke uitvoering.
Waar mogelijk worden alle kachels uit roestvrij staal vervaardigd.
Werking: Alle kachels werken volgens het eenvoudige principe van de schaalbrander. Er kan dieselolie of stookolie worden gebruikt.
De olie loopt vanuit een tank, die minimaal 30 cm hoger dan de kachel geplaatst moet zijn, met natuurlijk afschot naar de regelaar van de kachel. Als er geen tank kan worden geplaatst, is ook het gebruik van een elektrische oliepomp mogelijk.
De instelbare olie-regelaar - ontwikkeld en vervaardigd door DICKINSON - regelt de juiste olieaanvoer naar de branderschotel en zorgt via een vlotter voor de veiligheidsuitschakeling mocht de vlam onverhoopt doven.
Hij heeft een betrouwbare werking omdat hij zonder storingsgevoelige elektrische bedrading of elektronica functioneert. De regelaar heeft een in de draaiknop geïntegreerde veiligheidsuitschakeling die de olieaanvoer bij temperaturen boven 75°C permanent onderbreekt. De kachels werken erg stil en geven een aangename, droge warmte af!
Ter ondersteuning van de verbranding - met name bij het aansteken van de kachel of bij moeilijke trekverhoudingen - kan de regelbare ventilator onder de branderschotel worden bijgeschakeld.
Voor een optimale verbranding zijn alle kachels uitgerust met een uitneembare vlamkatalysator ("Superheater").
Onder de volgende link biedt DICKINSON verschillende interessante video's die ondersteunen bij het onderhoud, de reparatie en de installatie van kachels en fornuizen:
https://www.youtube.com/@DickinsonMarine-since1932
Downloads
