4106*06 DICKINSON ALASKA Ölofen, Warmwasser-Spirale
4106*06 DICKINSON ALASKA Ölofen mit Warmwasser-Spirale - Bild 2
4106*06 DICKINSON ALASKA Ölofen mit Warmwasser-Spirale - Bild 3
4106*06 DICKINSON ALASKA Ölofen mit Warmwasser-Spirale - Bild 4
4106*06 DICKINSON ALASKA Ölofen mit Warmwasser-Spirale - Bild 5
DICKINSON ALASKA oliekachel met warmwaterspiraal
Kleine compacte kajuitkachel als vrijstaand model; als brandstof wordt dieselolie of stookolie gebruikt. De olieregelaar is goed bereikbaar achter een roestvrijstalen afdekking. De deur van de kachel heeft een kijkruit, waardoor de vlam bekeken kan worden. De kachel is uitgerust met een 6"-Airflow branderkom van roestvrij staal.
De ondersteuningsventilator is zowel voor 12 Volt als voor 24 Volt leverbaar.
Deze uitvoering met warmwaterspiraal uit roestvrij staal is ontworpen om het gebruikswater in een boiler direct te verwarmen. De spiraal kan probleemloos drooglopen. Ook de aansluiting van het verwarmingsapparaat RADEX is mogelijk.
Vermogen (min/max) 1,9 / 4,75 kW
Brandstofverbruik (min/max) 0,24 / 0,60 l/u.
Vereiste uitlaataccessoires: 3" / 75 mm (zie hieronder op deze pagina onder "Accessoires & reserveonderdelen").
DICKINSON scheepsoliefornuizen en oliekachels uit Canada, gebouwd sinds 1932. Oorspronkelijk ontworpen voor de visserij- en commerciële scheepvaart, kenmerken alle kachels zich door een eenvoudige maar doordachte constructie en een degelijke bouwkwaliteit. Alle kachels zijn, waar mogelijk, van roestvrij staal vervaardigd. De kookplaten zijn van vlakgeslepen gietijzer.
Werking: Alle kachels werken volgens het eenvoudige principe van de schalenbrander. Er kan dieselolie of stookolie gebruikt worden. De olie stroomt vanuit een tank, die minstens 30 cm hoger dan de kachel geïnstalleerd moet zijn, met natuurlijk verval naar de regelaar van de kachel. Als er geen tank geïnstalleerd kan worden, is ook het gebruik van een elektrische oliepomp mogelijk. De instelbare olieregelaar - ontwikkeld en vervaardigd door DICKINSON - regelt de juiste olieaanvoer naar de branderkom en zorgt via een vlotter voor de veiligheidsuitschakeling, mocht de vlam per ongeluk doven. De werking is zeer betrouwbaar omdat er geen storingsgevoelige elektrische bedrading of elektronica is. De regelaar heeft een in de knop geïntegreerde veiligheidsuitschakeling die de olieaanvoer bij temperaturen boven 75°C permanent onderbreekt. De kachels werken zeer stil en geven een aangename, droge warmte af! Ter ondersteuning van de verbranding - met name bij het aansteken van de kachel of bij moeilijke trekverhoudingen - kan de regelbare ventilator onder de branderkom worden bijgeschakeld. Voor optimale verbranding zijn alle kachels uitgerust met een uitneembare vlamkatalysator ("Superheater").
Dickinson biedt onder de volgende link een groot aantal interessante video's die helpen bij het onderhoud, de reparatie en de installatie van kachels en fornuizen:
https://www.youtube.com/@DickinsonMarine-since1932
Als Dickinson-importeur en -groothandel hebben wij vrijwel alle originele reserveonderdelen en accessoires op voorraad.
vanaf € 1.619,00*
€ 1.619,00*
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
Beschrijving
Kleine compacte kajuitkachel als vrijstaand model; als brandstof wordt dieselolie of stookolie gebruikt. De olieregelaar is goed bereikbaar achter een roestvrijstalen afdekking. De deur van de kachel heeft een kijkruit, waardoor de vlam bekeken kan worden. De kachel is uitgerust met een 6"-Airflow branderkom van roestvrij staal.
De ondersteuningsventilator is zowel voor 12 Volt als voor 24 Volt leverbaar.
Deze uitvoering met warmwaterspiraal uit roestvrij staal is ontworpen om het gebruikswater in een boiler direct te verwarmen. De spiraal kan probleemloos drooglopen. Ook de aansluiting van het verwarmingsapparaat RADEX is mogelijk.
Vermogen (min/max) 1,9 / 4,75 kW
Brandstofverbruik (min/max) 0,24 / 0,60 l/u.
Vereiste uitlaataccessoires: 3" / 75 mm (zie hieronder op deze pagina onder "Accessoires & reserveonderdelen").
DICKINSON scheepsoliefornuizen en oliekachels uit Canada, gebouwd sinds 1932. Oorspronkelijk ontworpen voor de visserij- en commerciële scheepvaart, kenmerken alle kachels zich door een eenvoudige maar doordachte constructie en een degelijke bouwkwaliteit. Alle kachels zijn, waar mogelijk, van roestvrij staal vervaardigd. De kookplaten zijn van vlakgeslepen gietijzer.
Werking: Alle kachels werken volgens het eenvoudige principe van de schalenbrander. Er kan dieselolie of stookolie gebruikt worden. De olie stroomt vanuit een tank, die minstens 30 cm hoger dan de kachel geïnstalleerd moet zijn, met natuurlijk verval naar de regelaar van de kachel. Als er geen tank geïnstalleerd kan worden, is ook het gebruik van een elektrische oliepomp mogelijk. De instelbare olieregelaar - ontwikkeld en vervaardigd door DICKINSON - regelt de juiste olieaanvoer naar de branderkom en zorgt via een vlotter voor de veiligheidsuitschakeling, mocht de vlam per ongeluk doven. De werking is zeer betrouwbaar omdat er geen storingsgevoelige elektrische bedrading of elektronica is. De regelaar heeft een in de knop geïntegreerde veiligheidsuitschakeling die de olieaanvoer bij temperaturen boven 75°C permanent onderbreekt. De kachels werken zeer stil en geven een aangename, droge warmte af! Ter ondersteuning van de verbranding - met name bij het aansteken van de kachel of bij moeilijke trekverhoudingen - kan de regelbare ventilator onder de branderkom worden bijgeschakeld. Voor optimale verbranding zijn alle kachels uitgerust met een uitneembare vlamkatalysator ("Superheater").
Dickinson biedt onder de volgende link een groot aantal interessante video's die helpen bij het onderhoud, de reparatie en de installatie van kachels en fornuizen:
https://www.youtube.com/@DickinsonMarine-since1932
Als Dickinson-importeur en -groothandel hebben wij vrijwel alle originele reserveonderdelen en accessoires op voorraad.
Downloads
