Gloeispiraal voor REFLEKS-kachels 66/71
Vervangend verbrandingskamerinzetstuk met katalysatorfunctie voor REFLEKS kachels van de modelreeks 66 en 71.
De roostervormige katalysator wordt in de branderpot van de REFLEKS kachels geplaatst en ondersteunt een schonere verbranding van de brandstof. Door zijn open structuur met een groot oppervlak maakt hij de naverbranding van onverbrande componenten mogelijk en helpt hij om emissies en afzettingen te verminderen.
Bij hoge bedrijfstemperaturen worden de onverbrande koolwaterstoffen (HC) en koolmonoxide (CO) geoxideerd. Dit vermindert geurvorming en zichtbare rookontwikkeling. De verwarmde roosterstructuur ondersteunt ook de naverbranding van fijne roetdeeltjes. Het resultaat is schonere rookgassen en minder afzetting in de schoorsteen.
Het metalen rooster slaat warmte op en stabiliseert zo het verbrandingsproces. Dit resulteert in een gelijkmatigere vlamvorming en een betere verbranding in deellastbedrijf. Doordat de brandstof vollediger wordt omgezet, wordt deze efficiënter gebruikt.
€ 76,01*
€ 76,01*
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
Beschrijving
Vervangend verbrandingskamerinzetstuk met katalysatorfunctie voor REFLEKS kachels van de modelreeks 66 en 71.
De roostervormige katalysator wordt in de branderpot van de REFLEKS kachels geplaatst en ondersteunt een schonere verbranding van de brandstof. Door zijn open structuur met een groot oppervlak maakt hij de naverbranding van onverbrande componenten mogelijk en helpt hij om emissies en afzettingen te verminderen.
Bij hoge bedrijfstemperaturen worden de onverbrande koolwaterstoffen (HC) en koolmonoxide (CO) geoxideerd. Dit vermindert geurvorming en zichtbare rookontwikkeling. De verwarmde roosterstructuur ondersteunt ook de naverbranding van fijne roetdeeltjes. Het resultaat is schonere rookgassen en minder afzetting in de schoorsteen.
Het metalen rooster slaat warmte op en stabiliseert zo het verbrandingsproces. Dit resulteert in een gelijkmatigere vlamvorming en een betere verbranding in deellastbedrijf. Doordat de brandstof vollediger wordt omgezet, wordt deze efficiënter gebruikt.
