Rails & sleetjes

Het spinnakerboom-sleetje van het type GSSP van WILMEX bestaat uit gepolijst brons en is voorzien van een vast dwarsstaand oog. Het dient voor de opname van de spinnakerboom of van een fokgiek aan de Mast en maakt een in hoogte verstelbare geleiding van de giek op een bijpassende WILMEX T-schiene mogelijk (zie accessoires). Een veerbelaste stopper fixeert het sleetje betrouwbaar in de gewenste positie; het geribbelde handvat zorgt voor goede grip bij bediening, ook met natte handen. Afhankelijk van de maatvoering is het sleetje geschikt voor WILMEX T-schienen met een breedte van 20 tot 40 mm.

Eindstukken, exact passend voor de WILMEX dekrails. Ook passend voor onze lichte dekrails van messing.Van gepolijst gietbrons.

De railwagens van de GSE-serie van WILMEX zijn vervaardigd uit gepolijst brons en zijn ontworpen voor gebruik op T-profielen met verschillende breedtes. Ze hebben een vast oog voor het monteren van blokken of lijngeleidingen en zijn voorzien van een veerbelaste stopper die een veilige fixatie op het profiel mogelijk maakt. De geribbelde greep zorgt voor goede grip bij bediening, ook onder natte omstandigheden.De railwagens zijn verkrijgbaar in meerdere maten van GSE-20 tot GSE-40 en passen op de bijbehorende WILMEX T-profielen met een breedte van 20 tot 40 mm. De grootste wagen van de serie (voor 40 mm profiel) is lager uitgevoerd en heeft een afgevlakt oog.Geschikt voor klassieke tuigage-installaties zoals genua-schuivers, barberhauler of beweegbare omleidingspunten aan Mast of giek. De montage gebeurt door eenvoudig in het open uiteinde van het T-profiel te schuiven.Technische kenmerken:Materiaal: gepolijst bronsMaten: GSE-20 / GSE-25 / GSE-32 / GSE-35 / GSE-40Geschikt voor WILMEX T-profielen met een breedte van 20–40 mmOog geschikt voor het opnemen van sluitingen, blokken of voor lijngeleidingVeerbelast stopmechanisme, geribbelde greepToepassingsgebied: Mast-, giek- of dekprofielen

Vakkundig vervaardigde loopwagen met schootblok voor de WILMEX-dekrails van brons.Het blok heeft een schijf van brons en een opstaande veer van roestvrij staal. Het draaipunt is eveneens van roestvrij staal en maakt de draaiing van het blok in drie richtingen mogelijk.De loopwagen heeft een veerbelaste stopper met geribde handgreep.

Zeer robuuste genua-wagen, geschikt voor onze WILMEX-dekrails.Gegoten brons, gepolijst, met een stevige bronzen rol en een RVS-as.Veerbelaste stopper met geribbeld handvat.

Stevige genua-schuiven passend bij de WILMEX-dekrails.Gepolijst brons, met een krachtige rol.Geïntegreerde veerbelaste stopper met drukontgrendeling.

Extreem krachtige genuawagen met draaibaar blok, passend voor de WILMEX-dekrails.Gepolijst brons, met een krachtige rol.Geïntegreerde veerbelaste stopper met drukontgrendeling.

Zwaar bakstagbeslag met gegoten kooi, voor bakstagdraad.Sleetjes, kooi en draadschijf van gepolijst brons.Met geïntegreerde veerbelaste drukstopper.Voor montage op dekrail 40 x 8 mm (niet meegeleverd).

De in zware uitvoering vervaardigde, verstelbare stopperglijder van WILMEX is gemaakt van gepolijst brons en is voorzien van een veerbelaste drukknopvergrendeling. Een zwarte rubberen buffer dient als dempingselement en beschermt tegen harde aanslagen op de rail.De glijder dient ter begrenzing of fixatie van andere sleetjes of beslag op de T-schien. Hij voorkomt onbedoelde bewegingen en maakt een gedefinieerde positionering mogelijk van bijvoorbeeld oogglijders, spiboom-sleetjes of omleidingspunten aan de mast of het dek. Door de rubberen buffer worden invallende krachten zacht opgevangen. De positionering gebeurt door eenvoudig op de stopperknop te drukken – gereedschapsloos en snel verstelbaar.De stopperglijder is ontworpen voor T-schien van de maat 40 × 8 mm.Technische kenmerken· Materiaal: gepolijst brons· Oppervlak: gepolijst· Veerbelaste drukknopvergrendeling· Zwarte rubberen buffer voor demping· Geschikt voor WILMEX T-schien 40 × 8 mm· Toepassingsgebied: stopper ter begrenzing van glijders op mast- of dek-schien

Blok van brons met ovale basisplaat om vast te schroeven, visueel passend bij de WILMEX sleetjes uit brons.Het blok heeft een schijf van brons en een standup-veer van roestvrij staal. Het draaigewricht is eveneens van roestvrij staal en maakt het draaien van het blok in drie richtingen mogelijk.Geschikt voor een maximale schootdiameter van 14 mm.

Extreem stevige genuaschuif met draaibaar blok, passend op de WILMEX-dekrails.Gepolijst brons, met een krachtige rol. Een rubberen buffer voorkomt dat het blok bij het omklappen de voet beschadigtVeerbelaste stopper met geribd handstuk.

Licht sletje passend bij profielrail type A (external track), bestaande uit een messingprofiel met een ingeperste messing ronde kousje, waaraan het liek of het liektouw van het zeil wordt vastgenaaid. Het sletje loopt wrijvingsarm over de T-rail en is geschikt voor geringe tot middelzware belastingen. Toplicht biedt dit artikel aan voor twee verschillende railbreedtes (nominale maten 16 en 19 mm).Davey aanduiding 1296/BR/S

Licht sleetje passend voor de kastschuif type B (internal track), bestaande uit een messingprofiel met een ingeperste ronde messingkous, waaraan het lijkrespectievelijk het lijktouw van het zeil wordt genaaid. Het sleetje loopt wrijvingsarm in de mastschuif en is geschikt voor lichte tot middelzware belastingen. Toplicht biedt dit artikel in twee maten voor verschillende schuifbreedtes aan.Davey Bezeichnung 1320/BR/SOpmerking: Dit type sleetje is ontworpen voor lichte tot middelzware belastingsbereiken. Om de druk van het zeil te verdelen moet altijd een voldoende aantal worden gebruikt. Voor hogere belastingen raden wij onze zware zeilsleetjes aan (zie vergelijkbare artikelen).

Mastschienen/profielrails van DAVEY type A (externe rail) voor opname van zeilen sleetjes.Getrokken uit messing, niet geboord. Het oppervlak is ongepolijst, mat.Verkrijgbaar in twee verschillende breedtes (nominale maten 16 mm en 19 mm).Lengte naar keuze 1, 2 of 3 meter.DAVEY artikelnummer 1296/BR/T.Bijpassende sleetjes en sleden van messing en brons zijn leverbaar, zie accessoires.Uit profielrail type A en de kastschuifrail type B (zie bijpassende artikelen) kan ook een schuifluikrail worden gecombineerd, waarin het luik veilig en betrouwbaar glijdt. De rails passen perfect in elkaar. Voor de hieronder te plaatsen profielrail type A is dan doorgaans de dubbele lengte vereist.De sleetjes-/railsystemen zijn ook geschikt voor het stijlvol ophangen van zware gordijnen en vitrage.

Mastrails/kastrails van DAVEY type B (internal track) voor opname van zeilsleetjes.Geëxtrudeerd uit messing, niet geboord. Het oppervlak is mat, ongepolijst.Verkrijgbaar in drie verschillende breedtes (nominale maten 16 mm, 19 mm, 25 mm).Lengte naar keuze 1 of 3 meter.DAVEY aanduiding 1321/BR/T.Bijpassende sleetjes en glijwagens van messing en brons zijn leverbaar, zie accessoires.Uit rail type B en de rail van type A (zie bijpassende artikelen) kan ook een schuifluikrail worden samengesteld, waarin het luik veilig en betrouwbaar glijdt. De rails passen perfect in elkaar. Voor de onderste rail type A is in de regel de dubbele lengte vereist.De sleetjes-/railsystemen zijn ook geschikt voor het stijlvol ophangen van zware gordijnen en vitrage.

Zware, belastbare sleetjes in gesloten vorm van massief bronsgietwerk. De zichtbare oppervlakken zijn met de hand gepolijst. Voor het aanbrengen met een sluiting of om vast te naaien aan het lijk of het liektouw van het zeil. Geschikt voor gebruik met kastrails/mastrails van type B (internal track). De zeilsleetjes zorgen voor soepel planeren in de geleidingsrail en zijn bijzonder geschikt voor traditionele tuigage-systemen op klassieke jachten. Fabrikant Davey, type 1321/GM. Passende rails vindt u bij accessoires.

Oogschuif van gepolijst brons voor kastrail type B met nominale maat 25 mm (zie toebehoren). Gemaakt door DAVEY. Het robuuste, massief gegoten beslag heeft een langsgesteld oog en kan met een krachtige vingerschroef in de gewenste positie worden vergrendeld. Aan dek inzetbaar voor het omleiden van schoten of voor het opnemen van een blok, of in de tuigage voor het opnemen van een uitbouwgiek of voor het omleiden van reeflijnen of strekers. Doordat de schuif binnen de geleidingsrail loopt, ontstaat een fraai compact uiterlijk van de beslagopstelling.Davey typeaanduiding 3446/GM/025.

Robuuste spiboom-sleetje van met de hand gepolijst brons, ontworpen voor de geleiding en vergrendeling van de spiboom of uitbouwgiek aan de mast in de groef van een Type B kastprofiel (internal track) met nominale maat 25 mm (zie accessoires). Het beslag heeft een dwars geplaatst oog voor het bevestigen van een giek-eindbeslag of karabijnhaak en wordt met een vingerschroef op de rail gefixeerd. Ook voor andere toepassingen, bijv. inzetbaar als oogschuif aan dek of aan de mast.Davey aanduiding 3443/GM/025.

Sleetjes in gesloten uitvoering van gegoten messing. Om vast te naaien aan de liek of het liektouw van het zeil. Geschikt voor gebruik met kastrails/mastrails van type B (internal track). Maakt het soepele planeren van het zeil in de geleidingsrail mogelijk en is bijzonder geschikt voor traditionele tuigage-systemen op klassieke jachten.Fabrikant Davey, type BR/SD481. De passende rail heeft de Toplicht art.nr. 1647-1016 (1 meter) en 1647-3016 (3 meter). Zie bij accessoires.

Massieve genuawagen van zeewaterbestendig aluminium, verkrijgbaar in zilverkleurig of zwart geanodiseerd.Voor de rail 20x3mm uit het SPRENGER-programma.De kunststof-touwschijf is voorzien van een glijlager.Bewezen rails- en sleetjesprogramma van SPRENGER voor bootjes, jollenkruisers en kielboten tot ca. 7 m lengte.Voordelig en goed geschikt wanneer het op het gewicht aankomt.De blokken en sleetjes zijn geschikt voor schoten tot 12 mm, de rails hebben stopgaten in een 20 mm-raster, de wagens hebben veerbelaste stoppers.

Dekrail van aluminium in drie verschillende lengtes: keuze uit L = 300 mm, 500 mm en 1000 mm.T-profiel 20 x 3 mm uit het SPRENGER-programma.Beproefd rail- en sleetjesprogramma van SPRENGER voor bootjes, jollenkruisers en kielboten tot ca. 7 m lengte.Voordelig en goed geschikt wanneer het op het gewicht aankomt.De blokken en sleetjes zijn geschikt voor schoten tot 12 mm, de rails hebben stopgaten op een raster van 20 mm, de wagens hebben veerbelaste stoppers.

Slede met juk in lengterichting van roestvrij staal voor schoten tot 12 mm diameter.Voor de rail 20 x 3 mm uit het SPRENGER-programma.Bewezen rail- en sleetjesprogramma van SPRENGER voor jollen, jollenkruisers en kielboten tot ca. 7 m lengte.Betaalbaar en goed geschikt wanneer het op het gewicht aankomt.De blokken en sleetjes zijn geschikt voor schoten tot 12 mm, de rails hebben stopgaten op een 20 mm-raster, de sledes hebben veerbelaste stoppers.

Eindstuk van zwart Delrin-kunststof voor montage vóór de rail.Voor de T-rail (20x3 mm) uit het SPRENGER-programma.Wordt per paar geleverd.Bewezen rail- en sleetjesprogramma van SPRENGER voor jollen, jollenkruisers en kielboten tot ca. 7 m lengte.Voordelig en goed geschikt wanneer het op gewicht aankomt.De blokken en sleetjes zijn geschikt voor schoten tot 12 mm, de rails hebben stopgaten in een raster van 20 mm, de glijders zijn voorzien van veerbelaste stoppers.

Karretje met kunststofblok, zijkanten van roestvrij staal voor schoten tot 12mm.Voor de rail 20x3mm uit het SPRENGER-programma.De kunststofrol 42x13mm is met een roestvrijstalen veer gemonteerd.Beproefd rail- en sleetjesprogramma van SPRENGER voor jollen, jollenkruisers en kielboten tot ca. 7m lengte.Voordelig en goed geschikt als het op het gewicht aankomt.De blokken en sleetjes zijn geschikt voor schoten tot 12mm, de rails hebben stopgaten in het 20mm-raster, de karretjes hebben veerbelaste stoppers.

Karretje met draaibare leidingoog (D=20mm) van roestvrij staal voor schoten tot 18 mm diameter.Voor de rail 20x3mm uit het SPRENGER-programma.Beproefd rail- en sleetjesprogramma van SPRENGER voor jollen, jollenkruisers en kielboten tot ca. 7 m lengte.Voordelig en goed geschikt wanneer het om het gewicht gaat.De blokken en sleetjes zijn geschikt voor schoten tot 12 mm, de rails hebben stopgaten op 20 mm raster, de karretjes hebben veerbelaste stoppers.

Wagentje met draaibaar oog B=11 mm en splitring van roestvrij staal.Voor de rail 20x3 mm uit het SPRENGER-programma.Bewezen rail- en sleetjesprogramma van SPRENGER voor het bootje, zwaardboot, jollenkruisers en kielboten tot ca. 7 m lengte.Voordelig en goed geschikt wanneer het op het gewicht aankomt.De blokken en sleetjes zijn geschikt voor schoten tot 12 mm, de rails hebben stopgaten op een raster van 20 mm, de wagentjes hebben veerbelaste stoppers.

Spi-slee met dwarsstaande beugel van roestvrij staal.Voor de rail 20 x 3 mm uit het SPRENGER-programma.Beproefd rails- en sleetjesprogramma van SPRENGER voor bootjes, jollenkruisers en kielboten tot ca. 7 m lengte.Voordelig en goed geschikt wanneer het op het gewicht aankomt.De blokken en sleetjes zijn geschikt voor schoten tot 12 mm, de rails hebben stopgaten op een raster van 20 mm, de sleeën hebben veerbelaste stoppers.

T-profielrail van messing voor zwaardboten, jollenkruisers en kleine kielschepen.Oppervlak mat, met onderlegstrip van grijs acetaal. Booringen voor schroeven en stops voor sleetjes.Bijpassende eindstukken van brons met gepolijst oppervlak zijn apart verkrijgbaar.

Sierlijk sleetje met keurig afgerond draaibaar geleidingsoog. Geschikt voor geleidingsrail 20 x 3 mm, voor jollen, jollenkruisers en kleinere kielschepen.Vakkundig vervaardigd van gepolijst messing.Met veerbelaste stopper.

Sierlijk sleetje met Tufnol-rol. Geschikt voor geleiderail 20 x 3 mm, voor bootjes, jollenkruisers en kleinere kielschepen. Brons, fijn mat getrommeld. Met veerbelaste stopper.

Stevig sleetje met Tufnol-rol. Geschikt voor geleidingsrail 25 x 4 mm, voor grotere zwaardboten, jollenkruisers en kleinere kielschepen.Netjes vervaardigd uit brons, fijnmat getrommeld.Met veerbelaste stopper.

Stevige traditionele slede met vast oog, van gegoten brons met een fijnmat getrommelde afwerking. Voor de glijding op mast- en dekschienen met T-profiel. Voorzien van een veerbelaste stopper die een veilige fixatie op de rail mogelijk maakt.De slede is in twee maten verkrijgbaar en past op bijpassende rails (zie vergelijkbare artikelen). Hij is geschikt voor klassieke tuigage-installaties - voor het opnemen van blokken, voor barberhauler of verstelbare omleidingspunten aan mast of giek. De montage gebeurt door hem eenvoudig in het open einde van de rail te schuiven.Technische kenmerken· Materiaal: brons· Afwerking: fijnmat getrommeld· Gegoten oog· Veerbelaste stoppergreep· Toepassingsgebied: mast- of dekschienen· Gemaakt in Europa

De rechtse schootbeugel, vervaardigd uit speciaal messing, dient om het grootzeil of het voorzeil te geleiden bij het overstag gaan. Stijlvol passend bij schepen met een klassieke, traditionele uitstraling, bijvoorbeeld bij platbodemschepen, open boten of klassieke jachten.Vormgegeven, met dekplaten en aanslagen. De beugelstang heeft einddraad om met bouten aan het dek vast te zetten. Voor het opnemen van het voetblok van de grootschoot of fokschot is de rechte overloop voorzien van een getailleerd gevormd sleetje of glijschuif van brons, dat door zijn brede constructie gecontroleerd overlopen verzekert.Diverse toepassingsmogelijkheden zijn denkbaar. Het beslag kan bijvoorbeeld op de bodem van de kuip of bij het helm worden gebruikt, of op het achterdek als grootschootbeugel, of voor de Mast dienen als voorzeil-leuwagen. Een andere toepassing is montage aan het hek direct boven de helmstok, zoals gebruikelijk is bij Nederlandse platbodemjachten.Op aanvraag kan de leuwagen in verschillende maten worden aangeboden.