ALFRED MYLNE JACHTONTWERPER / David Gray & Neil Lyndon

Het boek, verschenen bij Adlard Coles, de Engelse vakuitgeverij voor klassieke scheepsliteratuur, beschrijft gedetailleerd en ook voor de amateur gemakkelijk begrijpelijk alles rondom de bouw van kleinere houten schepen.Houten schepen verdwenen namelijk niet met de uitvinding van GFK. Het bouwen van deze juweeltjes is een oeroud ambacht dat mensen met belangstelling voor traditionele schepen aantrekt en een populaire bezigheid is van professionele vakmensen en ook hobby-scheepsbouwers. Dit volstrekt moderne boek, dat zich richt op zowel de beginner als de amateur, biedt een geheel nieuwe benadering van deze tijdloze activiteit.De focus ligt op de bouw en restauratie van klassieke schepen, maar in alle stappen worden moderne methoden, materialen en technieken toegepast, samen met stapsgewijze weergaven en beschrijvingen. Verklaard en geïllustreerd met kleurenfoto's en gedetailleerde aquarelillustraties, is dit boek onmisbaar voor studenten van ontwerp en constructie van kleine schepen, voor hobby-scheepsbouwers en zelfs modelbouwers.Uitgegeven door Adlard Coles Nautical, Londen. In het Engels. 126 pagina's met veel kleurenfoto's, bouwtekeningen en aquarelillustraties, formaat 24,5 x 17 cm, paperback.

"Een gids voor de bouw, de aankoop, het onderhoud en het gebruik van houten rubberboten" is de ondertitel van de oorspronkelijke uitgave.Dit boek uit 1922 beschrijft uitgebreid en duidelijk de aspecten van het bouwen, uitrusten en omgaan met alle soorten houten rubberboten en hun zeilen.120 pagina's, formaat 15 x 21 cm, facsimile uitgave, paperback. Duitse editie.

Niets is te vergelijken met een traditioneel geklinkerd, klein schip - of het nu geroeid wordt, zelfstandig gezeild wordt of als bijboot voor een groter schip wordt gebruikt.Als de bouw „goed wordt uitgevoerd“, ontstaat een schip dat op het water een waar sieraad is, dat iedereen betovert die het gebruikt of ziet, en dat zijn waarde behoudt.Details of Dinghy Building beschrijft en illustreert bootsbouwer Will Stirling nauwgezet en in kleur de vele mysterieuze maar levensbelangrijke taken die de beginnende bootsbouwer kunnen ontmoedigen.Will bouwt al vele jaren professioneel klinkerjollen en heeft alle fouten gemaakt die onoplettenden bedreigen, en geleerd ze te vermijden. Profiteer van zijn ervaring en enkele „trucs van de vakman“ en laat u inspireren door de vele indrukwekkende foto’s van voltooide schepen die het boek sieren.Als u zelf een schip bouwt, zal dit tekst- en fotoreferentieboek u tijd, frustratie en gênante momenten besparen. Mocht u (nog) niet zelf bouwen, dan zal het fascinerende beeld van een eervol traditioneel ambacht u toch bekoren.192 pagina’s. Honderden kleurenfoto’s. Formaat 21,6 x 21,6 cm, softcover met draadhechting, omslagflappen en matte laminering. In het Engels.

Onmisbaar handboek voor de vakkundige verwerking van west - epoxy - materialen in de bouw van het schip.Dit handboek staat als PDF onder "Downloads & Informatie" gratis voor u klaar om te downloaden.Graag sturen wij u het handboek ook gratis in gedrukte vorm mee bij een bestelling.

Praktische tips en toepassingsvoorbeelden voor reparatie en restauratie met west-epoxyharsen.De nadruk ligt op de reparatie van houten schepen. Werkboek met talrijke tekeningen en kleurige foto's. Het boek is uitverkocht en kan niet worden besteld. Voor onze klanten is het boek echter als PDF-download (zie hieronder Downloads & informatie) gratis beschikbaar.

Het in 1925 voor het eerst gepubliceerde “Handbuch für Überholungsarbeiten an Motor-, Segel- und Ruderbooten” was jarenlang het standaardwerk in het Duits over het onderhoud en de reparatie van alle soorten houten en stalen pleziervaartuigen.Het is bewezen dat de methoden voor bootonderhoud uit die tijd nog steeds geldig zijn, vooral voor houten boten, en dat alle technische vooruitgang, bijvoorbeeld op het gebied van verf en vernis, de traditionele methoden voor conservering en onderhoud nog niet heeft kunnen vervangen.Eigenaren van houten of stalen boten profiteren daarom ook vandaag de dag nog van deze schat aan ervaring uit de hoogtijdagen van de houten botenbouw.Een heerlijk nostalgisch boekje met prachtige illustraties.60 pagina's, formaat 15 x 22 cm, facsimile-uitgave, hardcover met leeslint. Duitse uitgave.

De meeste schepen zijn tegenwoordig gemaakt van onderhoudsarm, glasvezelversterkt kunststof (GFK), maar ze hebben wel op- en inbouwdelen van hout die door slijtage gerepareerd of vernieuwd moeten worden.Dit boek helpt bij alle houtwerkzaamheden binnen en buiten, van Mast tot de romp.Met eenvoudige en snel uitvoerbare tips is het schip snel weer in orde.144 pagina's, 182 kleurenfoto's, 3 tekeningen, formaat 17 x 24 cm, paperback.

Herdruk van de klassieker uit de jaren 60. Dit grondige naslagwerk beschrijft met meer dan 400 gedetailleerde tekeningen ambachtelijk beproefde oplossingen voor bouwdetails in de romp-, dek- en interieurbouw van houten en stalen schepen. Aangevuld met uitgebreide tabellen over klassieke materiaalkunde. 387 pagina's, ca. 400 tekeningen, talrijke tabellen, formaat 15 x 21 cm, gebonden.

Praktijkgerichte tips en toepassingsvoorbeelden voor reparatie en restauratie met west - epoxyharsen.De nadruk ligt op de reparatie van houten schepen. Werkboek met talrijke tekeningen en kleurige foto's.

Klassieke zeiljachten weten met hun elegante lijnen, hoogwaardige materialen en tijdloos mooie vormgeving te imponeren: ten tijde van hun ontstaan en ook nu, tientallen jaren later.Dit beeldband presenteert talrijke voorbeelden van bijzonder jachtontwerp in hoogwaardige zeiljachtfoto's. De bekende zeilfotograaf Nico Krauss zette moderne en historische zeilschepen, die tegenwoordig nog steeds worden gezeild, sfeervol in beeld. Enkele historische opnamen vullen zijn beeldmateriaal aan.Lasse Johannsen heeft in het tijdschrift "Yacht classic" verschenen portretten van enkele jachtontwerpers, uit wiens pen de drijvende meesterwerken stammen, bijeengebracht.William Fife III., George Lennox Watson, Alfred Mylne, Gustaf Estlander, Max Oertz, Nathanael Herreshoff, Starling Burgess, Johan Anker, Heinrich Gruber, Kurt Oehlmann, Knud Reimers, Manfred Curry, Olin Stephens, Tore Holm en Carl Vertsens behoorden tot de beroemdste jachtontwerpers van hun tijd. Met hun credo "Mooie lijnen zeilen gewoon beter" creëerden zij jachtontwerpen die tot op heden begeesteren.Hier leest u welke mensen erachter zitten achter de ontwerpen van de vandaag de dag nog tijdloos mooie jachten.162 pagina's, talrijke foto's en afbeeldingen, 27,5 x 29,5 cm, gebonden.

Uitgebreide handleiding voor het bouwen van kleine, met klinkers gebouwde multiplex boten door de Schotse houten rubberbootpaus Iain Oughtred, die in februari 2024 overleed.Alle aspecten van het traditionele bouwen van boten met modern multiplex worden gedetailleerd beschreven en geïllustreerd met veel foto's en uitstekende handtekeningen.De afzonderlijke hoofdstukken behandelenGereedschap en materialenOntwerp en constructieTypologiePlankenBinnenafwerkingAfwerkingEen onmisbaar boek voor iedereen die serieus betrokken is bij de bouw van traditionele multiplex boten.174 pagina's, talrijke z/w foto's en handtekeningen, formaat 21 x 29 cm, paperback. Engelstalig.

Dit boek is voor onbepaalde tijd niet leverbaar.Mooi vormgegeven, typisch Brits boek van de bekende scheepshistoricus en auteur John Leather over trucs en tips voor klinkerbeplanking.De bouw van geklinkerde zeil-, roei- en motorboten tot een lengte van 20 voet wordt beschreven. Talrijke tekeningen vergemakkelijken het begrip.Elke fase van het ontstaansproces wordt behandeld: de voorbereiding van het gereedschap, de benodigde materialen, de plannen, kielstructuur, beplanking, spanten, zwaarden en dekken tot aan de voltooiing van de romp, de masten en de roeren.208 pagina's, ca. 100 tekeningen, 12 zwart-witfoto's, formaat 13 x 20 cm, paperback. In het Engels.

Hergeziene uitgave van de beproefde lesboekjes die aan de vakscholen voor scheepsbouw standaardlectuur zijn.Uitgegeven door de Duitse Boots- en Scheepsbouwersvereniging (DBSV).Zes verschillende lesboekjes die niet alleen verplichte lectuur zijn voor leerlingen in het scheepsbouwvak, maar ook zeer aan te bevelen voor alle ambitieuze amateurs.De boekjes kunnen afzonderlijk of als complete set besteld worden.22 tot 52 pagina's (zie tabel), veel illustraties en rekenvoorbeelden, formaat 21 x 30 cm, geniet.

Uitgebreid onderhouds- en reparatiehandboek voor alle werkzaamheden die bij klassieke jachten voorkomen.Of het nu gaat om droogrot, roestende beslagdelen of ontbrekende pluggen in het teakdek - de auteur beschrijft gedetailleerd het professionele onderhoud en de instandhouding van de afzonderlijke onderdelen van het schip.Alle daarvoor benodigde werkzaamheden worden stap voor stap uitgelegd en met talrijke afbeeldingen aangevuld. Waardevolle tips voor toebehoren voor het schip en verzorgingsproducten ronden de uitgebreide kennis af.Een onmisbare gids voor alle eigenaren van klassieke jachten die reparatie en de verzorging van het schip zelf ter hand willen nemen.160 pagina's, 100 afbeeldingen, 21,8 x 28,7 cm, gebonden.

Met zijn boek "Refit made easy. Zelf succesvol boten renoveren" geeft de ervaren watersporter en boordelektricien Jens Feddern een hart onder de riem. Kijk hier, met een beetje vakmanschap en plezier in het avontuur van boten bouwen, kan het restaureren van een oude boot een succes worden.Feddern's praktische gids geeft een stap-voor-stap verslag van hoe hij zelf zijn 22-voet GRP langkieler (FUCHUR, een Hurley 700) onderwierp aan een totale opknapbeurt, die bestond uitRenovatie van de GRP rompInterieurInstallatie van een zonneventilatorVernieuwing van elektra, voortstuwing en watervoorzieningStroomopwekking met een brandstofcelJens Feddern laat met gedetailleerde beschrijvingen, talloze foto's en tekeningen zien hoe je een oudere GRP boot kunt restaureren en ombouwen. Imitatie wordt nadrukkelijk aangemoedigd.Een voorproefje vindt u in het leesfragment onder ‘Downloads’.176 pagina's, 163 illustraties, formaat 15 x 21 cm, 1e druk 2023, paperback. Duitse editie.

Praktijkgerichte tips en toepassingsvoorbeelden voor reparatie en restauratie met west - epoxyharsen.De nadruk ligt op de reparatie van kunststofschepen.Werkboek met talrijke tekeningen en kleurige foto's.Formaat DIN A4, 76 pagina's, werkbladen met spiraalbinding.

Zijn de ramen lek? Lekken de luiken? Vertonen zich haarscheurtjes in het gelcoat? Zijn de latten van het teakdek rot? Ook op kunststofjachten valt er meer te herstellen dan men misschien denkt. Maar de benodigde reparaties kunnen met de juiste middelen en wat handvaardigheid gemakkelijk zelf worden uitgevoerd.Hierop gaat dit boek in: Don Casey legt u stap voor stap de verschillende werkzaamheden rond romp- en dekreparaties uit en leert u alle daarvoor benodigde handgrepen.De volgende werkzaamheden worden in duidelijke beeldreeksen beschreven:Lekken reparerenGelcoatrestauratieDekreparatiesLaminaatreparatiesKernproblemenRompreparatiesKiel- en roerbeschadigingen10e druk 2025. 136 pagina's, 332 kleurenafbeeldingen, formaat 14,9 x 21,1 cm, paperback.

Het rond 1900 voor het eerst verschenen boek beschrijft aan de hand van tekeningen meer dan 100 destijds in Duitsland voorkomende scheepstypen. In het 2e deel zijn goed beschreven en geïllustreerde suggesties te vinden voor constructie en bouw. Een standaardwerk! Reprint van de 7e druk uit 1929. 424 pagina's, 494 afbeeldingen, formaat 17 x 25 cm, paperback.

Spanten, stevens en de kiel zijn het ruggengraat en het geraamte van elk schip.Dit boek uit de "WoodenBoat Series" beschrijft gedetailleerd de fabricage- en reparatietechnieken van de dragende en vormgevende constructieonderdelen. Er wordt uitvoerig ingegaan op de stoombuigtechniek in de "steambox".Veel praktische tips bieden zowel de professional als de ambitieuze zelfbouwer inspiratie en concrete ondersteuning bij de realisatie van zijn bouwproject.Uitgegeven door WOODEN BOAT BOOKS, USA. 133 pagina's, veel zwart-witfoto's en handgetekende tekeningen, formaat 21 x 28 cm, paperback. In het Engels.

Deze kleine, handzame catalogus is inmiddels niet meer weg te denken uit de boekenkast van veel boten. Hij is gevuld met bijna 500 pagina's specialistische kennis en technische informatie voor naslag, bladeren en doorbladeren.Hij is populair als snel overzicht en informatief leesvoer en bevat het grootste deel van ons productassortiment - zonder elektriciteit of internettoegang.496 pagina's, 14,8 x 21 cm. Met Duitse en Engelse index.Als alternatief (of extra) beschikbaar als online flip-catalogus .

Deze heruitgave van de klassieker uit 1960 geeft een uitgebreid overzicht van scheepstypen en tuigagevormen (met zeilplannen) en van de materialen en gereedschappen in de houten scheepsbouw.De bouw van een houten schip wordt beschreven met detailtekeningen van de afzonderlijke onderdelen, evenals de bouw van een triplexboot.Het hoofdstuk "Technisch tekenen" maakt het boek compleet.172 pagina's, talrijke tekeningen, formaat 15 x 21 cm, paperback.

Luke Powell heeft bijna eigenhandig de bouw van traditionele loodskotters in het Verenigd Koninkrijk nieuw leven ingeblazen. In Working Sail. A life in wooden boats beschrijft hij zijn rijke, nogal onconventionele leven, waarvan hij met volle teugen heeft genoten. Hij steekt niet onder stoelen of banken dat hij lang heeft moeten vechten voor de acceptatie van zijn houten boten, waarmee hij uiteindelijk zijn onberispelijke reputatie heeft opgebouwd.Luke's interesse in boten begon toen hij over de rotte wrakken klom die in de modder wegzakten in de beekjes van zijn jeugd in Suffolk. Op negenjarige leeftijd vertrok hij met zijn familie naar de Griekse eilanden. Vanaf dat moment was de zee zijn school. Na een leertijd als scheepstimmerman, waarin hij Thames-binnenvaartschepen restaureerde, keerde hij terug naar de Middellandse Zee en het nomadische leven van een ervaren scheepsbouwer. Na verloop van tijd kreeg hij een Franse vriendin - de eerste van vele langdurige partners in zijn avonturen - en de CHARMIAN, een 75 jaar oude kotter. in 1990 zeilde hij de CHARMIAN de Helford River in Cornwall op met zijn jonge zoon aan boord. Hij realiseerde zich niet dat dit zeven jaar later de thuisbasis zou worden van zijn botenbouwbedrijf Working Sail.Luke's aankomst in Engeland viel samen met een opleving van de interesse in traditionele boten. Nadat hij een boek over glamoureuze pilot cutters had gevonden, zwoer hij dat hij er zelf een zou bouwen. Met het weinige geld dat hij had om hout te kopen, bouwde hij EVE zelf - bijna met zijn blote handen. Het succes kwam geleidelijk, maar tot op de dag van vandaag wordt Luke gedreven door een gepassioneerd geloof in vaardigheden, vakmanschap en waarden die niet in geld zijn uit te drukken.In de loop der jaren zijn er verschillende boten te water gelaten in Helford - LIZZIE MAY, AGNES, HESPER, EZRA, TALLULAH, AMELIE ROSE, FREJA - waarvan de namen een lijst vormen van de meest bewonderde boten die de afgelopen tijd in het Verenigd Koninkrijk zijn gebouwd.Luke Powell beschrijft hun creatie met een zeer goed gevoel voor storytelling. Working Sail werd voor het eerst gepubliceerd in 2012. Deze derde editie werd gedrukt in 2022.240 pagina's. Honderden foto's in kleur en z/w. Formaat 26,5 x 24,0 cm. Gedrukt op mat gestreken papier van goede kwaliteit. Hardcover met genaaide band, mat gelamineerd. In het Engels.