4203-023 Doppelstations-Verbinder
4203*01 Doppelstations-Verbinder
1. Montage erster Zug
2. Monatge zweiter Zug
3. Führungstäbe einschieben
4. Schieber mit Zügen auf Platte montieren
5. Montage-Schema Gesamtanlage
dubbele stationskoppeling
De dubbele- of tweestations-verbinder (DS-units) zijn nodig om de schakelkabels type 33C van twee stuurstanden te verbinden, bijvoorbeeld op jachten met twee stuurstanden of motorboten met flybridge en binnenstuurstand.
De units worden in de machinekamer telkens vóór de keerkoppeling respectievelijk de inspuitpomp gemonteerd en met twee schakelkabels verbonden. Er zijn twee units nodig (één voor keerkoppeling / inspuitpomp).
Voor het wisselen van stuurstand moeten de gashendels van beide stuurstanden in neutrale stand staan.
Maximale schakelweg 75 mm.
Materiaal: bodemplaat 145 x 60 mm van aluminium met kunststof wangen en geleideassen van roestvrij staal.
Wordt compleet geleverd met vorkeindstuk.
Montage
Zie ook foto's 3-7
1. Voor de montage moeten van de twee kabels, die aan de stationsverbinder gemonteerd worden, de kunststof-/rubberen beschermkappen aan het einde van de kabel verwijderd worden.
2. De glijwagen van de verbinder moet eerst uitgenomen worden; daarvoor de kunststof eindkappen losschroeven. De eerste kabel wordt vervolgens in de middelste buis geschoven en tot tegen de aanslag vastgeschroefd, in de buis zit een schroefdraad. Op het uitstekende schroefdraad wordt nu de messingverlenging geschroefd.
3. De tweede kabel wordt nu bovenop de kunststof glijwagen met de klem vastgeschroefd, die precies in de uitsparing van de kabel past. De schroeven worden door moeren vastgehouden, die onderin in de zeshoekige kunststofuitsparingen gelegd worden.
4. De glijrail wordt nu weer in de grondplaat geplaatst en met de twee kunststofbruggen bevestigd.
€ 119,00*
€ 119,00*
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
Beschrijving
De dubbele- of tweestations-verbinder (DS-units) zijn nodig om de schakelkabels type 33C van twee stuurstanden te verbinden, bijvoorbeeld op jachten met twee stuurstanden of motorboten met flybridge en binnenstuurstand.
De units worden in de machinekamer telkens vóór de keerkoppeling respectievelijk de inspuitpomp gemonteerd en met twee schakelkabels verbonden. Er zijn twee units nodig (één voor keerkoppeling / inspuitpomp).
Voor het wisselen van stuurstand moeten de gashendels van beide stuurstanden in neutrale stand staan.
Maximale schakelweg 75 mm.
Materiaal: bodemplaat 145 x 60 mm van aluminium met kunststof wangen en geleideassen van roestvrij staal.
Wordt compleet geleverd met vorkeindstuk.
Montage
Zie ook foto's 3-7
1. Voor de montage moeten van de twee kabels, die aan de stationsverbinder gemonteerd worden, de kunststof-/rubberen beschermkappen aan het einde van de kabel verwijderd worden.
2. De glijwagen van de verbinder moet eerst uitgenomen worden; daarvoor de kunststof eindkappen losschroeven. De eerste kabel wordt vervolgens in de middelste buis geschoven en tot tegen de aanslag vastgeschroefd, in de buis zit een schroefdraad. Op het uitstekende schroefdraad wordt nu de messingverlenging geschroefd.
3. De tweede kabel wordt nu bovenop de kunststof glijwagen met de klem vastgeschroefd, die precies in de uitsparing van de kabel past. De schroeven worden door moeren vastgehouden, die onderin in de zeshoekige kunststofuitsparingen gelegd worden.
4. De glijrail wordt nu weer in de grondplaat geplaatst en met de twee kunststofbruggen bevestigd.
