MOB-reddingsmiddelen & bergingssystemen

Het reddingsnet wordt in Duitsland vervaardigd en bestaat uit hoogsterkte riemband, versterkt met roestvrijstalen en aluminiumbuizen in een robuuste gereedheidshoes. Het net wordt met 4 riembanden bijvoorbeeld aan de railingvoeten bevestigd. Na het openen met behulp van een treklus valt het net naar buiten en dient het als reddingsklimnet of hijsnet om een onderkoelde persoon zo voorzichtig mogelijk, horizontaal aan boord te hijsen. Opgevouwen afmetingen: lengte 100 cm, diameter ca. 12 cm.

Bergingszeil (200 x 300 x 300 cm) van waterdoorlatend, scheurvast polyesterweefsel (conform EN 471).De opbergtas kan permanent met twee lussen met karabijnhaken aan de reling worden bevestigd, zodat het bergingszeil altijd snel inzetbaar is.Twee extra karabijnhaken worden ingeregen en een val aan de tophoek van het zeil bevestigd om een overboord gevallen persoon in een voorzichtige, horizontale houding terug aan boord te brengen.Dankzij treden en draagriemen is het zeil ook zeer geschikt als zwemladder.Wordt geleverd in een rode opbergtas van polyester. Kleur van het zeil: signaalgeel met reflecterende strepen. Gewicht: 5,4 kg.

Het PICK UP SAIL is een zeilachtig bergingssysteem voor de redding van een overboord geslagen persoon.In noodgevallen wordt het bergzeil met snelspanband en kliksluiting tussen de relingsstutten of aan de voetreling vastgezet. Door de ingebouwde loodband zinkt de stevige zeildoek-/netmateriaalconstructie meteen onderwater, en een ongelukkige en uitgeputte persoon kan erin worden getrokken en met behulp van een val-lier geborgen worden.Zo kan zelfs door een kleine bemanning een zwaar slachtoffer aan dek worden gebracht of in een voorzichtige, horizontale positie worden gezekerd.Gemaakt van robuust polyesterzeildoek en netmateriaal, met spanband en verhit oog.Handig bij de hand in een praktische opbergtas.Kleur: signaalrood. Gewicht: 3,5 kg.

De Jasons's Cradle is een zeer stabiel persoonreddingsapparaat, waarmee zelfs een gewonde of bewusteloze persoon met weinig inspanning uit het water aan boord kan worden gebracht.Het personen-bergingssysteem bestaat uit rechthoekige kunststofelementen die samen een rooster vormen. Dit wordt met zeer sterke karabijnhaken aan de boordwand bevestigd en als een touwladder te water gelaten.De persoon in het water kan zich goed aan de elementen vasthouden en in het beste geval zelfstandig (of met hulp) aan boord klimmen.Als alternatief wordt de Jasons's Cradle met de sterke bergtouwen van 14 mm diameter over een val opgehaald. Zo vormt zich een buis waar de persoon in het water ofwel zelf in zwemt ofwel in wordt gesleept. In liggende, horizontale positie wordt de persoon vervolgens naar boven "gerold".De Jasons's Cradle is vervaardigd uit hoogwaardige kunststoffen en V4A roestvrij staal en kan voor opslag strak worden opgerold. Voor korte lengtes zijn er robuuste opbergtassen, voor de langere elementen robuuste hoezen als accessoires verkrijgbaar. Vraag er gerust naar.Naast de hier vermelde afmetingen zijn tal van andere maten leverbaar. Er zijn twee andere breedtes beschikbaar: vijf elementen (= 880 mm) of 6 elementen (=1050 mm)De lengte kan oplopen tot 6,87 meter en is daarmee geschikt voor een vrijboordhoogte tot vijf meterEen overzicht van de verschillende beschikbare maten vindt u in de tabel op de tweede afbeelding. Vermeld bij aanvragen alstublieft meteen de bijbehorende productcode. Dank uBuiten de standaardmaten kan het JASON´S CRADLE personen-bergingssysteem ook volgens uw wensen worden vervaardigd. Vraag ons gerust om een offerte voor uw individuele afmeting.

Man-over-boord-reddingsmiddel speciaal voor opblaasbare boten. De Jasons's Cradle is een zeer stabiel reddingsmiddel voor personen, waarmee zelfs een gewonde of bewusteloze persoon met weinig krachtinspanning uit het water aan boord kan worden gebracht.Het reddingssysteem voor personen bestaat uit rechthoekige kunststofelementen die samen een raster vormen. Dit wordt met hoogvaste karabijnhaken aan de boordwand bevestigd en als een touwladder in het water gelaten.De persoon in het water kan zich goed aan de elementen vasthouden en in het gunstigste geval zelfstandig (of met ondersteuning) aan boord komen.Als alternatief wordt het Jasons's Cradle FRC Kit aan de robuuste lus (eventueel met een lijnverlenging) opgetrokken. Zo vormt zich een buis waarin de persoon in het water ofwel zelfstandig zwemt of in wordt geborgd. In horizontale liggende positie wordt de persoon vervolgens naar boven "gerold".De Jasons's Cradle is vervaardigd uit hoogwaardige kunststoffen en V4A roestvast staal en kan voor opslag compact worden opgerold.Wordt compleet geleverd met vier op de opblaasbare boot te plakken bevestigingspatches en een robuuste opbergtas.Voor vaste (reddings)schepen is het Jason´s Cradle FRC Kit in de genoemde maten beschikbaar met schroefbare oogbouten in plaats van de plakpatches. Het artikelnummer eindigt dan telkens op "H" voor Hard hull.

Licht reddings- en bergingssysteem van net en lijnen met compacte pakmaat voor eenvoudige inzet.Met het reddingsnet kan een (bewusteloze) persoon in het water snel en eenvoudig weer gevangen en gezekerd worden, omdat daarvoor geen medewerking van die persoon nodig is. Dit werkt evenzo voor overboord gevallen voorwerpen of de boordhond.Het POB-net is, zoals een werptent, verpakt in een ronde stoffen tas (door-snede 700 mm, hoogte 70 mm, met een opgedrukte stap-voor-stap handleiding in afbeeldingen) en kan zo probleemloos worden opgeborgen.Voor de inzet wordt de tas met een karabijnhaak aan de railing vastgezet. Het net wordt opgevouwen uit de tas genomen en klapt bij het werpen in het water tot volledige grootte open. Verticaal wordt het reddingsnet als een fuik over de persoon in het water ‘gestulpt’. Zodra het net de persoon volledig verticaal omsluit, wordt het door aan de berglijn te trekken in horizontale positie gebracht. De te redden persoon wordt daardoor als door een hangmat omsloten.Door de berglijn met een karabijnhaak aan de railing in te haken wordt wegdrijven van het het schip voorkomen. Personen tot 120 kg kunnen (met behulp van een bergingsinrichting of een val) in het net aan dek gehesen worden. Daarbij blijft de zachte horizontale ligging behouden.Na gebruik wordt het onderhoudsvrije reddingsnet eenvoudig met zoet water gespoeld en droog weer in de tas opgeborgen.

Het JON BUOY Recovery Module MK6 is een doordacht man-over-boord-reddingssysteem dat markeerboei, reddingslus en bergingsinrichting combineert.De lichte container (optioneel in wit of in zwarte carbon-look) wordt bevestigd met de geïntegreerde relinghouder. In noodgeval wordt de markeerboei door het openen van de container het water in geschoten, waar zij zich automatisch opblaast.Het bergingssysteem ligt dankzij de grote kenterbeschermingszak en het kielgewicht stevig in het water. Dankzij de felgele kleuren, de hoge Mast met signalenvlag en automatische SOLAS-verlichting is het reddingsvlot voor één persoon goed zichtbaar.De overboord geslagen persoon komt met de instaphulp uit het water op het veilige drijfplatform. Dit heeft een veilige draagcapaciteit van circa 200 kg en zorgt bij koude watertemperaturen dat de getroffen persoon minder snel afkoelt. Bij nadering van hulpverleners kan met de vijf meter lange werplijn een eerste verbinding worden gelegd. Het hijsmechanisme aan de Mast is voor de redders goed vanaf boord bereikbaar. Het slachtoffer wordt samen met het drijfplatform in voorzichtige horizontale positie uit het water gehesen.Na gebruik is het reddingsmodule na het afspoelen met zoet water, het vervangen van de CO₂-cartridge en het opnieuw opbergen in de container weer inzetbaar.Er wordt onderhoud in een 2-jaarlijkse interval in een Jon Buoy-onderhoudsstation aanbevolen.Afmetingen van de container: 39 cm x 38 cm x 22 cm. 7,5 kg.In de container kan ook extra veiligheidsuitrusting zoals een noodzender (MOB of PLB), een noodlamp, handfakkels of een signaalhoorn worden opgeborgen.Het reddingsmodule voldoet aan de OSR (Offshore Special Regulations) van World Sailing (voorheen ISAF) voor deelname aan oceaanraces.

Robuuste opbergzak om het JASON´S CRADLE reddingssysteem voor personen tegen weersinvloeden beschermd ook buitenshuis op te bergen.De tas is ook verkrijgbaar voor andere maten van de JASON´S CRADLE. Vraag ons er gerust naar.

Klein drijfanker voor reddingsringen, reddingskragen of man-overboord-markeerboeien. Het drijfanker voorkomt dat de persoon of de markeerboei wegdrijft.

Eindelijk geen gedoe meer met de storende lange markeringsboei aan de hekrailing.De opblaasbare markeringsboei bevindt zich in een slank softcase van wit of zwart kunststof, dat met aan de achterkant bevestigde Velcro-banden aan de railing wordt bevestigd. Zo is de SeaCurity DAN Buoy altijd snel inzetbaar.In noodgevallen wordt de boei uit de houder getrokken en gericht geworpen. De markeringsboei blaast zich in het water automatisch op en wordt door een ballastgewicht en de aangehangen drijfanker rechtop en op positie gehouden.Voldoet aan de Offshore Special Regulations (OSR) van World Sailing voor deelname aan zeilregatta's op zee.Neongeel, polyurethaan-gecoat nylonweefsel.Uitgerust metballastgewichtdrijfankerautomatisch activerend signaallicht (brandduur tot 8 uur)reflecterende strepenrood-gele seinvlaghandmatig opblaas-/ontluchtingsventielTotale lengte van de boei 2,10 m.Afmetingen van de tas: diameter 120 mm, hoogte 450 mm. Totale gewicht: 4 kg.Toebehoren33 g CO2-patroon33 g CO2-patroon, UML MK5-trigger, clip

De neongele markeringsboei is uitgerust met een geïntegreerde hoefijzer-reddingsboei. Na het openen van de container valt de boei in het water en wordt deze automatisch geactiveerd bij contact met water. De 60 g CO₂-patroon blaast het systeem op, de markeringsvlag richt zich op, een knipperlicht wordt geactiveerd en het drijfanker vermindert het afdrijven van de ongevalslocatie door wind en golfslag. De overboord geraakte persoon kan de bergingsgordel van de boei (voorzien van een karabijnhaak) om het lichaam leggen en zich daarmee aan het reddingssysteem zekeren. Bovendien ondersteunt de gordel de berging.Wordt geleverd in een robuuste witte kunststofcontainer met RVS-relingbevestiging (voor relingsbuis 25 mm) aan de achterzijde. Afmetingen van de container: 290 x 230 x 125 mm. De hoogte boven het water bedraagt 2 m. Gewicht: ca. 6 kg.Een reservekit met vervangende 60 g CO₂-patroon voor heractivering is leverbaar.

Markeringsboei van stevige glasvezelbuis, voldoet aan de voorschriften IOR/ISAF/ORC voor deelname aan zee-regatta's. Het drijflichaam is van onverwoestbaar zacht PVC zoals men het kent van fenders, kleur oranje. Het loodballast is in de voetbuis geïntegreerd. Wordt compleet geleverd met 3 m drijflijn, een rood-gele seinvlag (350 x 450 mm) en een clip die de vlag opgerold vastzet.Ingeschoven lengte: 1,95 m;Totale lengte: 3,50 m (uitgetrokken);Hoogte boven water: 2,30 m. Het optionele boeienlicht (niet inbegrepen) wordt bovenin de boei gestoken; het constant licht wordt ingeschakeld via een magneetschakelaar die geactiveerd wordt wanneer de boei overboord gaat.Werking met 9 V alkaline blokbatterij (niet inbegrepen).Verkrijgbaar toebehoren:Roestvrijstalen beugel, Boeienlicht, Drijfanker.

Gemaakt van kunststof, passend voor markeerboei 3295-000 of andere boeien.Door een magneet in de bevestigingsclip en de ingebouwde magneetschakelaar schakelt het licht in zodra de boei overboord gaat.Wordt geleverd zonder batterij. Nodig: 9-volt alkalineblokbatterij (type 6 LR61).

De Jonbuoy-combinatie van markeerboei en hoefijzervormige reddingsboei valt op door zijn compacte, onopvallende afmetingen.Optioneel opgeborgen in een wit of zwart (carbon-look), slagvast Hard Case, wordt de combinatie eenvoudig aan de railing bevestigd. Daar valt hij door zijn kleine afmetingen en het fraaie design nauwelijks op.In het geval van een persoon over boord-noodgeval wordt de container geopend, waardoor de markeerboei en de reddingsboei in het water vallen, waar ze zich automatisch opblazen.Door de markeerboei is de getroffen persoon in het water veel beter te vinden. De innovatieve, retroreflecterende Glo Lite-technologie maakt de Hi-Vis-stof sterk reflecterend. Omdat de Danbuoy en de reddingsboei daarnaast reflecterende strepen en een automatisch inschakelend licht hebben, wordt de zichtbaarheid in het donker aanzienlijk verbeterd.Een drijfanker minimaliseert het wegdrijven van de markeerboei. De hoefijzervormige reddingsboei zorgt voor drijfvermogen. Met de signaalfluit kan de persoon in het water zich hoorbaar maken. De combinatie van Danbuoy en hoefijzervormige reddingsboei voldoet aan de Offshore Sailing Regulations (OSR) van World Sailing en is daarmee geschikt voor deelname aan offshoreregatta's.Een extra noodlicht (artikelnr. 3213-024) kan aan de reddingsboei worden toegevoegd. Na het afgaan van de Danbuoy en de reddingsboei kunnen deze met een 32 g CO2-patroon (Danbuoy) (artikelnr. 3214-119), respectievelijk 38 g CO2-patroon (reddingsboei) met schroefdraad weer gebruiksklaar gemaakt worden. De accessoires vindt u onder "Accessoires & reserveonderdelen" verderop op deze pagina.Afmetingen Hard Case: H x B x D 59 x 15 x 15 cm (zonder bevestigingsklemmen). Gewicht: 4,4 kg

Het robuuste LED-reddingsboeilicht L90 LED is waterdicht, drijvend en betrouwbaar (valtest tot 76 m hoogte).Het licht wordt automatisch geactiveerd door een kwikschakelaar zodra de lamp in drijfstand rechtop komt te staan.Het witte constante licht (>2 cd) brandt minimaal twee uur.De benodigde vijf alkalinebatterijen (1,5 V type LR20) worden meegeleverd. Ze moeten jaarlijks worden vervangen.Bevestiging van kunststof of roestvast staal (zie onder "Accessoires & reserveonderdelen"). Een eventueel aanwezige bevestiging van het vorige model Daniamant L90 (zonder LED‑techniek) kan blijven worden gebruikt.MED-/SOLAS-goedkeuring (de bijbehorende certificaten vindt u onder "Downloads").

Zelfactiverend elektrisch LED-nachtlicht voor reddingsringen voor positiebepaling bij schemering/duisternis.Het MARINER reddingsboeilicht, goedgekeurd volgens SOLAS/MED, is speciaal ontwikkeld voor bevestiging aan een reddingsring ter positiebepaling tijdens zoek- en reddingsacties bij schemering/duisternis en werkt ook betrouwbaar op water dat met brandstof of olie is bedekt.De activering van het noodlicht vindt na het overboord gooien automatisch plaats door het oprichten van het toestel in het water. De valhoogte is tot 60 m getest (SOLAS vereist slechts 30 m).Hoogwaardige componenten zoals een robuust kunststof drijflichaam, een messing batterijbuis, evenals een schakelrelais met kantelschakelaar en een speciale gloeilamp garanderen een betrouwbare werking en een lange levensduur. Dit kwaliteitsproduct „Made in Germany“ uit het huis PyroPol heeft zich al decennialang wereldwijd bewezen.Het MARINER reddingsboeilicht straalt met een lichtsterkte van minimaal 2 candela.Voor bevestiging aan boord zijn twee typen houders als accessoires verkrijgbaar (zie ook bijpassende artikelen).Levering compleet met 3 x 1,5 volt LR20 DURACELL alkaline D-cellen

SOLAS-goedgekeurd, klein en licht nachtlampje voor reddingsboeien.Het reddingslicht geeft een fel knipperlicht af (helderder dan 2 cd / 50 bliksems per minuut) en is volledig onderhoudsvrij – geen batterijwissel. De activering gebeurt door een gepatenteerde schakelaar wanneer het uit de houder wordt genomen.Wordt geleverd met een zwarte kunststofhouder en een bevestigingslijn van 2 meter.

Zelfoprichtend en zelfontbrandend SOLAS-goedgekeurd nachtlampje voor een overboordongeval. De behuizing is van oranje-rood kunststof. De gloeilamp heeft een E10-sokkel, 4,8 volt en 0,75 ampère.Het licht wordt aan de reddingsboei verbonden en automatisch door een schakelaar geactiveerd. Het constante licht heeft een lichtsterkte van 2 candela, de bedrijfstijd bedraagt minimaal 2 uur.Aanbevolen accessoires: 4 alkalinebatterijen 1,5 volt, type UM1 (LR20)Houder van kunststof of roestvrij staal. Wordt geleverd zonder batterijen en zonder houder.

Bevestiging voor SOLAS-reddingsboeilicht.Robuuste uitvoering van roestvrij staal.Afmetingen: hoogte 180 mm, binnendiameter (onder) 59 mm. Gewicht: 236 g. Wordt geleverd zonder reddingsboeilicht.

SOLAS-goedgekeurd, klein en licht nachtlampje voor reddingsringen.Als Ex-beschermingsversie goedgekeurd (CE 1026) voor tank- en gasschepen en andere gevaarlijke gebieden (bijv. offshoreplatforms). Het boeilicht geeft een helder knipperlicht af (helderder dan 2 cd/50 bliksem per minuut) en is volledig onderhoudsvrij – geen batterijwissel. De activering geschiedt door een gepatenteerde schakelaar bij het uitnemen uit de houder.Hoogste Ex-beschermingsclassificatie volgens ATEX/IECEx: II1G T4 (voor alle zones, temperatuurbereik onder 135°C).Wordt geleverd met zwarte kunststofhouder en 2 m bevestigingslijn.

De klassieker in de jachtsector: reddingskraag die veilig is bij bewusteloosheid, beschermingsklasse 150 N, van gesloten-cellig zacht schuim, bestand tegen olie, zeewater en verwering.Zijn worpgewicht maakt doelgericht werpen mogelijk, ook met de vastgemaakte reddingslijn.Kenmerken:Kleur geel,Voorzien van reflecterende strepen, aanvullende strepen kunnen worden opgeplakt,Drijfvermogen 145 N.Afmetingen 53 x 30 x 11 cm,Gewicht 0,7 kg.Optioneel als accessoires leverbaar:Signaalfluit,diverse houders,zeeanker tegen wegdrijven,extra reflecterende folies,een kant-en-klare oranje/zwarte reddingslijn, volgens SeeBG-voorschrift, van drijvend UV-gestabiliseerd polypropyleen, diameter 8 mm, lengte 30 m.

Accessoires voor schuimreddingsvest SECUMAR 17.

Witte relingtas met de belangrijkste levensreddende uitrusting voor veiligheidsmanoeuvres (MOB). Gemaakt van robuust waterdicht zeildoek, met spanbanden voor bevestiging aan de preekstoel of reling. Gebruiksaanwijzing op de hoes van de bevestigingen. De hoes met klittenband beschermt tegen weersinvloeden.Leveringsomvang Tas van robuust, waterdicht zeildoekAfmeting 540 x 420 x 150 mmSECU 17 stevige reddingshalsband: De klassieker in de jachtsector! Veilige reddingshalsband van zacht schuim met gesloten cellen, bestand tegen olie, zeewater en weersinvloeden. Door zijn eigen gewicht kan hij met uiterste precisie worden geworpen. De kraag is uitgerust met reflecterende strips en is goed zichtbaar in het water dankzij de gele kleur. Drijfvermogen 145 N. Gewicht 0,7 kg.Reddingslijn: Om de reddingsboei aan de boot te bevestigen. Kant-en-klaar, gemaakt van drijfvermogen, geel/oranje, zacht polypropyleen met een diameter van 8 mm en een lengte van 30 meter.In de tas is ook ruimte voor een drijvend reddingsboei licht (niet inbegrepen).

Compleet MOB reddingssysteem waarmee een overboord gevallen persoon eerst kan worden vastgezet en vervolgens weer aan boord kan worden gehesen - bijvoorbeeld met behulp van de grootschoot of andere hijsmiddelen.De Rescue Sling heeft een drijfvermogen van 75 N en is bevestigd aan een 36 m lange, orgelkleurige drijflijn.De neon gele rescue collar en de drijvende lijn zijn opgeborgen in een robuuste tas (naar keuze in wit of geel). Deze kan snel en eenvoudig aan de preekstoel of reling worden bevestigd met drie riemen met klittenband. De stapsgewijze gebruiksaanwijzing in afbeeldingen is op de tas gedrukt.Technische kenmerkengoed zichtbare neon gele reddingsboei met reflecterende strips (75 N drijfvermogen)de Rescue Sling kan ook over een opgeblazen reddingsvest worden gevouwenmaximaal draagvermogen 200 kg36 meter oranje gekleurde drijflijn, Ø 8 mmopgeborgen in een robuuste tas die eenvoudig aan de reling kan worden bevestigd met drie riemen met klittenband

De BESTO MOB-Rescue-Set reddingsboei bestaat uit een berggordel met 5 daN drijfkracht en 40 m gele drijflijn.Beide onderdelen zijn opgeborgen in een stevige weerbestendige tas van PVC, die eenvoudig met riemen aan de railing bevestigd kan worden. De tas is verkrijgbaar in geel of wit.Afmetingen van de tas 580 x 320 x 120 mm, gewicht 2,65 kg.

De Jonbuoy Rescue Sling biedt de functie van de klassieke, hoefijzervormige reddingslus met een klein verpakkingsformaat.Optioneel opgeborgen in het zachte Soft Case of in het Hard Case, wordt de Rescue Sling aan de reling bevestigd. Daar valt zij door haar kleine formaat en het aantrekkelijke design nauwelijks op.Bij een man-over-boord-noodgeval wordt de Rescue Sling in zijn Soft of Hard Case het water in gegooid. Door het gewicht is nauwkeurig werpen tot meer dan 30 meter mogelijk. Bij contact met water blaast de lus zich automatisch op en kan de persoon in het water deze omdoen.Hierdoor krijgt het slachtoffer belangrijke drijfkracht en wordt veel beter zichtbaar in het water.De signaalgele stof is voorzien van reflecterende strepen om de zichtbaarheid ook in het donker (bij aanstraling) extra te verbeteren.Met de 36 meter lange drijflijn kan het slachtoffer weer naar het schip worden teruggetrokken. De veilige werklast is 175 kg.Daarnaast kan een noodlicht (artikelnr. 3213-024) aan de reddingslus worden toegevoegd. Na het activeren van de Horseshoe Rescue Sling kan deze met een 33 g CO2-patroon met schroefdraad (artikelnr. 3214-119) weer gebruiksklaar worden gemaakt. Beide accessoires vindt u onder "Accessoires & reserveonderdelen" verderop op deze pagina.Er wordt onderhoud aanbevolen in een interval van 2 jaar in een Jon Buoy-servicestation.Afmetingen / bevestiging:Hard Case: H x B x D 59 x 15 x 15 cm, gewicht: 2,2 kg. De Hard Case wordt met twee meegeleverde kunststofklemmen (optioneel verticaal of horizontaal te gebruiken) aan het hekrailing of aan een relingsteun vastgeschroefd.Soft Case: H x D 51 x 11 cm, gewicht: 1,5 kg. De houder heeft aan de achterkant een draagplaat met klittenband. Deze plaat kan ofwel volledig worden opgeplakt of met riemen, bijvoorbeeld aan het hekrailing, worden bevestigd. De Rescue Sling kan snel uit de houder worden genomen om haar veilig en droog onder dek op te bergen wanneer de jacht in de haven ligt.