Glijdende kousen & soft tuigage

Schwerlast-Schäkel LIROS-Offroad mit Scheuerschutzschlauch.Lieferung mit Werkzeugnis (ENEN10204/2.2). Aus der Verbindung von modernstem DYNEEMA-Tauwerk und alter Tauwerkskunst ("Fancywork") sind die Tauwerkschäkel entstanden, die allein aus Gewichtsgründen schon viele Anwendungen gefunden haben.Unter Last ziehen sie sich absolut zuverlässig zusammen und können sich nicht ungewollt öffnen, während sie anschließend auch nach extremer Belastung immer wieder leicht und problemlos zu öffnen sind.Außerdem lassen sich Tauwerkschäkel durch ihre Flexibilität besonders an schwer zugänglichen Stellen gut einsetzten.

Aus der Verbindung von modernstem DYNEEMA-Tauwerk und alter Tauwerkskunst ("Fancywork") sind die Tauwerkschäkel entstanden, die aus Gewichtsgründen auf vielen Rennyachten eingesetzt werden.Auch auf klassischen Yachten und beim Fahrensegeln haben diese Schäkel Vorteile gegenüber solchen aus Metall:An Fallen und Schoten eingesetzt vermindern sie die Verletzungsgefahr und schonen die Lackoberfläche (z.B. von Holzmasten). Unter Last ziehen sie sich absolut zuverlässig zusammen und können sich nicht ungewollt öffnen, während sie anschließend auch nach extremer Belastung immer wieder leicht und problemlos zu öffnen sind.Außerdem lassen sich Tauwerkschäkel durch ihre Flexibilität besonders gut an schwer zugänglichen Stellen einsetzten.

Tauwerkschäkel aus DYNEEMA SK75 mit hoher Bruchlast und einem praktischen geschmiedeten Edelstahl-Verschluss für ein leichtes Öffnen auch nach hohen Belastungen.

Dieser Double-String-Tauwerkschäkel ist sehr einfach in der Handhabung und hat ein enorm zuverlässiges Verschlusssystem.Beide DYNEEMA-Stränge werden immer gleich belastet.

Rundschlinge aus hochfestem DYNEEMA SK99 gespleißt und mit einer Sicherungsnaht. Zum Einschlaufen und für andere "softe" Verbindungen.Farbe: silbergrau.

Hochfester, leichter Snatchblock mit einem DYNEEMA-Tauwerkschäkel der durch die Hohlachse der Scheibe läuft.Dadurch erreichen diese Blöcke sehr hohe sicher Arbeitslasten (SWL).Die Seilscheibe läuft auf einen Composite-Fiber-Gleitlager und wird seitlich durch Kugellager geführt.Zum Öffnen des Blocks können die seitlichen Kunststoff-Backen um die Hohlachse gedreht werden. Diese Konstruktion garantiert ein sehr einfaches und schnelles Handling mit diesem Block.

Offenes Leitauge aus hochfestem Duplex-Edelstahl und einem endlosen DYNEEMA-Loop.Dieses kleine und kompakte Schmiedeteil kann bei langsam laufenden Leinen herkömmliche Snatch- und Umlenkblöcke ersetzen und weist dabei enorm hohe Bruchlasten und ein sehr viel geringeres Gewicht auf. Der DYNEEMA-Loop ist an der Seite nur übergehängt, der Softblock lässt sich dadurch problemlos öffnen. Einsatzmöglichkeiten: z. B. Mastfußblock, Barberholer, Gennakerfußblock.

Hochfeste Aluminium-Rundkausch mit einer eingebundenen DYNEEMA-Rundschlinge.Zum Umlenken von Leinen und Schoten kann diese schnell und einfach an Beschlägen und Decksaugen befestigt werden.Die angegebene Nutzlänge (NL) ist die Nutzlänge der fertig eingeschlauften Schlinge.Die angegebene Arbeitslast (SWL) beträgt 1/3 der Bruchlast.

Hochfeste Aluminium-Rundkausch mit einer speziellen, extrem glatten und reibungsarmen Oberfläche.Die Rundkauschen können an vielen Stellen im modernen "Soft Rigging" schwere Blöcke ersetzen.Farbe: schwarz.Diese Idee ist Jahrhunderte alt, es sind sozusagen die Nachfolger der traditionellen Pockholz-Klotjes.

Sehr leichte Gleitringe aus hochfestem Aluminium mit extrem glatter und reibungsarmer Oberfläche.Durch das elliptische Profil der Ringe können Tauwerk und Schoten optimal geführt und umgelenkt werden.Die LOOP-Ringe erlauben es mehrere Leinen hindurch zu führen und dadurch einen 3-D-Holepunkt herzustellen oder den Barberholer wie eine Talje zu untersetzen.Die maximale Belastung sollte die Hälfte der angegebenen Bruchlast nicht überschreiten.

Die Idee stammt vom klassischen Gaffelschäkel, doch benutzt wird dieser geschmiedete WICHARD-Schäkel im "modern rigging" anstatt eines Blocks z. B. für eine 2:1 Fallführung am Großsegel oder am Gennacker.Der polierte Schäkel lenkt das Tauwerk reibungsarm um und hat dabei eine höhere Festigkeit und eine geringere Baulänge als ein vergleichbarer Block.Der Steg am Kopf des Schäkels dient als Hundsfott, damit auch eine 3:1 Untersetzung möglich ist. Mit unverlierbarem, hochfestem Augbolzen.

Die Idee stammt vom klassischen Gaffelschäkel, doch benutzt wird dieser geschmiedete WICHARD-Schäkel im "modern rigging" anstatt eines Blocks z. B. für eine 2:1 Fallführung am Großsegel oder am Gennacker.Der polierte Schäkel lenkt das Tauwerk reibungsarm um und hat dabei eine höhere Festigkeit und eine geringere Baulänge als ein vergleichbarer Block.Der Steg am Kopf des Schäkels dient als Hundsfott, damit auch eine 3:1 Untersetzung möglich ist. Mit Senkkopf-Innensechskant-Bolzen.

Sauber gedrechselte Rundkausch aus Hartholz. Das Klotje dient zum Umlenken und Führen von Tauwerk (z. B. Fallen am Mast, Vorsegelschoten). Kann eingenäht, eingebunden oder eingespleißt werden. Für kleinere Größen siehe auch unsere Aluminium-Gleitkauschen aus dem Bereich Softrigging.

Sehr kompakte Stroppblöcke aus lackierter Esche mit Tufnolscheiben, in einem formschönen abgerundeten Design, dem englischen Stil der 20er Jahre nachempfunden. Zum Einbinden oder -spleißen in Vorsegelschoten oder Backstagen. Technisch gesehen handelt es sich um moderne Yachtblöcke. Die im Verhältnis zum Gehäuse großen Seilscheiben aus Tufnol gewährleisten in Verbindung mit der überdurchschnittlich dimensionierten Achse einen guten Leichtlauf. Besonderer Clou: Die Edelstahl-Achse ist mit nur einer Schraube gesichert, so dass sich die Blöcke leicht auseinander bauen, warten und überholen lassen.

Klassischer birnenförmiger Holzblock zum Einstroppen in den Vorschotstander.Einscheibig.Hergestellt aus erstklassigem Eschenholz, seewasserfest verleimt, unbehandelt.Mit Nylonscheibe und Bolzen aus Edelstahl.

Klassischer einscheibiger Arbeitsblock aus Eschenholz, mit Nylonscheibe und Bolzen aus Edelstahl.Seewasserfest verleimt, kupfergenietet, unbehandelt.Zum Einbinden und Einspleißen.

Hakenschiene aus Messing, zum Spannen und Einhaken von Draht-Fallen auf kleineren Booten.

Der Haken wird in ein Fall eingespleißt, so kann mit dem Ende der Leine eine 2:1-Untersetzung hergestellt werden.So können auf kleinen Booten Fallen (bis Durchmesser 10 mm) problemlos gestreckt werden.Material: Bronze feinmatt getrommelt

Der Block wird in eine Streckerleine oder ein Fall eingespleißt, so kann mit dem Ende der Leine eine 2:1 Untersetzung zum Durchsetzen hergestellt werden, ohne das die Talje immer auf ganzer Länge aufgefiert werden muss.

Kleine, sehr solide Anschraubhaken aus Bronze feinmatt getrommelt.