Elke watersporter kent het probleem. Je hebt in een vreemde jachthaven eindelijk een vrije ligplaats voor het schip gevonden, en dan zijn er geen ringen en klampen om af te meren. Dan is het prettig als je een steiger-noodklamp in de bakskist hebt. De klamp van roestvrij staal kan eenvoudig tussen de steigerplanken geklemd worden. Een andere ergernis in de jachthaven kan zijn dat je na een weekendtocht terug op je eigen, vaste ligplaats wilt, en een andere sportboot uit onwetendheid die plek heeft bezet. Een aan de steiger ...
Handige artikelen voor de ligplaats
Rood-groen ligplaats-omkeerbord
Van
€ 39,90 *
Origineel idee uit Denemarken: het gepatenteerde rood-groen omkeerbord, waarmee je gastliggers kunt laten zien of en hoe lang de ligplaats vrij is. Het bord kan met de boothaak worden omgeklapt.Op het extra bord DATO CLIP (apart te bestellen) kan met een viltstift een datum worden ingevuld.Leverbaar met hoek- of vlakbeslag.
steiger-noodklamp
€ 19,90 *
Elke zeiler kent het: eindelijk heb je in een vreemde jachthaven een ligplaats gevonden, en juist daar zijn er geen ringen of vastmaakmogelijkheden.De noodklamp van 8 mm dik roestvrij staal (AISI316) wordt tussen de planken van de steiger geklemd.Ze mag in geen enkele bakskist ontbreken.
Afmeerhaken BOATASY GHOOK
€ 59,90 *
De BOATASY GHOOK mooringhaak met loopwiel is een praktische hulp bij havenmanoeuvres, die het opnemen van vaak met algen en begroeiing bedekte meertouwen vergemakkelijkt en tegelijkertijd zorgt voor een snellere en veiligere uitvoering van manoeuvres bij het leiden van het schip aan meertouwen of boxlijnen. De G-vormige kunststofhaak bestaat uit een handgreep met een ingelaten kunststofrol van 7 cm breed en een borgpen van roestvrij staal. Door een gat in de handgreep kan een extra lijn worden bevestigd en het bereik van de GHOOK vergroot, wat vooral bij grotere schepen met een hoog het vrijboord voordelig is. De BOATASY GHOOK biedt bij het aanmeren veel voordelen:In plaats van met de handen kunnen de meertouwen en reep met de GHOOK gemakkelijk en veilig worden opgepakt en met weinig wrijving buiten het schip worden geleid. Dit vermindert het risico op verwondingen door aan het meertouw vastzittende schelpen en zeepokken en voorkomt vuile handen en vervuiling van de de romp en dekVooral bij sterke zijwind is een snelle uitvoering van het aanmeer-manoeuvre belangrijk. Bij boxmanoeuvres kan het schip door inzet van de GHOOK tegen zijwaarts wegdrijven worden beveiligd en beter gecontroleerd. Eventuele beschadigingen aan andere schepen worden daardoor voorkomen.
